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建设盛唐 比萨饼 2146 字 2023-10-14

冯小宝之前读过资料,之后参谋部收集军队将领信息,知道这位黑齿将军的大名。

黑齿常之原来并非唐朝人,他是出生在百济国,善于用兵,史称其“骁勇有谋略“。后来黑齿常之在百济国任达率百济官名兼郡将,相当于唐朝刺史一职,与唐军作战,唐高宗遣使招抚黑齿常之等人,黑齿常之遂率所部降唐,并且说服他人降唐,。

入唐后,任左领军员外将军、洋州治西乡,今陕西西乡刺史。

他败吐蕃大将论钦陵、破吐蕃,稳定河源战线,会战突厥,数破突厥威震天下,进爵燕国公,成为大唐的封疆大吏。

之后的命运不好,因其忠于李唐,武则天为了夺其军权,在武则天授意下,受酷吏周兴诬陷,一代名帅含冤自缢而死。

也算是个大唐名人了,能打仗,有德行,冯小宝敬之

而冯小宝的功业,黑齿常之也听闻过,这年轻人真正了不得啊,这么年少,创下的诺大功业是许多老将一世难以到达的高度。

既然黑齿常之分出房间,则由冯小宝作东,请他吃饭喝酒。

取出西海酒,无往而不利,很快两人熟络地称兄道弟黑齿是将军,冯小宝也是将军,不落下风,只讲年龄。

那驿丞在旁边侍候偷听,听闻冯小宝右骁骑卫将军,简直惊到下巴都要掉了

这么年轻的将军,好在方才没对他有丝毫的不敬,否则真是被他杀了也是白杀

两位将军对干后,黑齿常之问起冯小宝吐蕃战事,冯小宝和盘托出,听得黑齿常之称奇不已

这位小将,专打吐蕃,每战必胜,逆天了啊。

第二七七节马路和过路费

“小宝你认为我军该当重点发展骑兵、山地步和工程兵”黑齿常之询问道,他非战事的初哥,亦知道吐蕃人的骑兵了得,对付骑兵只有骑兵,至于山地兵和工程兵是什么的干活

于是冯小宝首先讲了高原反应的概念,强调道山地步兵第一要求是能够适应高原反应,要能够在高原上走得、跑得而不生病,因此得经过特殊的训练,他们要具备坚强的意志、良好的体魄和持久的耐力第二是必须有山地作战的战术和装备,例如山地潮湿,弓箭的防潮保养很关键,万一做得不好,准备攻击时,弓箭派不上用场,那还了得

还有高原地形复杂,攀岩过山,跳涧渡河,征服山与水的装备少不了

这么多的大山山水水,不作准备,哪能够过去啊。

因此山地兵必须有征服山水的装备,而工程兵则要给大部队开路,亦可以属于山地兵的一个分支部队。

冯小宝讲得性起,即时叫人拿来了一个装备,那是“撇缆弓”

弓上箭不是伤人的箭头,而是一个挂钩,连着绳索,只要对着远处山涧发射,挂钩钩着石头或者树枝,人即可顺绳而过,

“打吐蕃,一定要有骑兵和山地步兵,如此步骑合作,方有胜利的可能”

“不然的话,哪怕骑兵打赢,对方往高原一躲,怎么打”

“普通的骑兵和步兵,根本不适应高原作战,只有经过相应训练的步骑兵,才能够顺利地在高原上作战”冯小宝的话让黑齿常之屡屡点头,他试探道“这些战术和装备的打造”

在他看来,兵法、装备都是冯小宝心血所成,只怕他会敝帚自珍,不想冯小宝嘿然道“兵部就有所有的抄本,到时就会传达给大家”

“哦”

他们交谈的地方正是上房,四周有人把守,黑齿常之见到可保机密,遂不瞒冯小宝道“朝廷这次召我回朝,据说就是要打吐蕃了”

“我和你接到的召令是一样的”冯小宝也承认道。

大家放声大笑,吐蕃,我们就要来了

我们要靠吐蕃人的鲜血,去染红我们的升迁之路

两人说得融洽,黑齿常之的官位不低,但他毕竟是外族,所以牛13不起来,对待冯小宝没什么傲气,可以谈得来。

他们合在一起往洛阳而去,差不多过年了,路上的人流越来越多,哪怕是下着雪也照走不误。

人流汇集,前路堵了

看看前方,堵的路足有二三里之多,尽头处有人把守,应该是地方上的税卡,检查货物,收缴货税,导致道路堵塞,人员加货物拥集一团,哪怕是冯小宝与黑齿常之也不可能越次而去。

黑齿常之马鞭指道“去年我来京城,可没有这么多人,而去年还是泥路,今年都是硬底路了,听说叫什么水泥,如今天后下令各州城官道之间都要建成水泥的马路,大大地方便了人们出行”

冯小宝笑而不语。

水泥马路是他的手尾,在推行进曾经招致群臣的反对,他们说千百年都是泥路,怎么可能使用硬底路呢

古代中国很少用石板铺硬底路的根本原因是生产工艺的问题。众所周知,我国古人一直未能找到一种合适的粘合剂用于填补砖石间的缝隙,换句话说就是没有发明水泥,平时用熟糯米、鸡蛋清等有机原料做成的“胶水”粘合砖石,这种东西别说价格贵了,还不能浸水,即使在干燥的环境下时间久了也会破损风化,用它粘合砖石铺路,不消半个月这路就全废了。

坑坑洼洼,难以修补,做过石板路的官员没有不骂的。

花钱不要紧啊,重要的是花钱过后要有效果,没效果的事做来干什么

水泥作为新生事物引起大臣们的怀疑目光很正常,据说完成后是硬底路。那岂不是找抽嘛

浪费资金、浪费劳役,而且硬底路,很容易磨损牲畜的蹄子,在马路上奔跑,不震死马匹去

可是天后武则天强推,甚至连“要想富,先修路”的御话也出现了,要求各州必须在五年内完成州与州之间的主干道水泥化

按中间隔离,左右各三马车道,旁边铺水沟的要求修建水泥马路,属于她这一边的官员既主动积极,也有朝廷额外的支持,建成水泥马路后格外快。

一通行,优势就体现出来。

泥路只要路面不平整亦或是路面泥泞,马匹就跑不了一抬脚带起一团泥,或者干脆拨不出,且更容易路滑失蹄。

而水泥马路不存在这个问题,除开极恶劣的天气,通行的日子远远胜过了泥路,受到旅客与货主们的大大欢迎

由于道路坚固耐用,它需要的保养远远低于泥路,减少了劳役支出,地方官终于可以松一口气不用花费过多的劳役去维护道路通行了。

gu903();至于马匹被水泥硬底震死