gu903();现在，韩宣就有种自己公司产品也被盯上的奇怪错觉，看向对面吴厂长真挚的眼神，提防问他说：“哪种发动机”

“遄达800系列。

我知道生意太小，可说不定将来会扩大产能，你觉得怎么样”

中小型客机用遄达700系列就足够，波音777的吨位用800刚好，这点韩宣还是知道的，心里更加相信，他们盯上了自己公司的最新技术，表情顿时吃瘪

第1415章来自邻国的感谢

罗罗飞机发动机的技术水准，处于世界最前列，能被称为“世界三大飞机发动机制造公司之一”的它，目前最尖端产品绝不是那么好模仿的。

他们敢买，韩宣就敢卖，即使被吃透，到时候应该已经换代，何况还有那么多专利技术，不怕被盗走公然出售，最多就是汲取点技术，用在军方罢了，客机成品发动机不在禁运列表内，国内什么都缺，这样做也是出于无奈。

让道森秘书通知美国罗罗公司总部那边，安排销售员去沪市飞机制造厂商谈这单生意，韩宣又陪吴厂长聊了会儿，商谈双方可以进行合作的地方，随后送他离开。

伊莎贝莉在旁边听着，从两人对话中，可以了解到太多东西，一个国家的整个工业体系强弱，影响着包括军工、电子、机械在内的方方面面。

目前华夏的工业体系，显然还不完善，刚才吴厂长不止一次抱怨说国外的东西太贵了，说明这个国家不够强大，至少比目前的巴西差一点。

其实根本原因并不是贵，而是别的国家能造出来的东西，华夏却造不出来，假如非买不可，就肯定会被别国商人用高价宰，处于垄断地位。

有些产品，即使出高价也买不到，巴黎统筹委员会已经解散没错，但禁运目录被瓦森纳协议继承了，实行了数十年的禁运规定依然有效，当前共有一百二十项尖端技术包含在内，主要针对华夏。

就拿五轴联动机床来说，这东西以前华夏造不出来，未来被某家华夏企业造出来了，即使是很简陋的版本，也使得进口五轴联动机床价格腰斩一半。

技术比别人落后五十年，只能看着对方吃肉，假如落后十年，就能喝口肉汤了

富贵不还乡，如锦衣夜行。

新的金字牌匾早就做好，需要有人主持，这块牌匾在库房里一放就是三年，今天终于能挂出来了。

王府门口石板路上，放好一长串红色爆竹，得知韩宣到来消息，守候在附近的各国记者们伸长脖子，围观正在将写有“醇亲王府”牌匾摘下来的杰森、欧文他们，见到韩宣走出门时候，随即举起相机对准他拍照。

府邸换了主人，门牌也要跟着换，这是从老祖宗那里留下的传统，不然就不算是自己家的房子。

“醇亲王府”这几个字在门口挂了百多年，已经成为北什刹海畔的一道风景，没什么比时间更恐怖，它可以消磨泯灭掉人类留下的一切痕迹。

终于，今天这座醇亲王府也消失了，随着鞭炮炸响，韩宣满脸笑容掀开盖在牌匾上的红布，上面是邓先生亲手书写的“韩府”二字。

当年这块牌匾做好时候，韩宣已经离开燕京，直到这次过来才将它给挂上去，这算是大事，赵老头不敢擅自做主。

花点时间将牌匾挂好，右下角那三个字，勾起太多人的回忆，邓老一生戎马，眨眼间已经去世一年多了，记者们从各个角度拍好照片，连央视的人都赶来，想请韩宣做个简短的采访。

韩宣答应了，让赵老头帮忙派人把爆竹屑扫干净，请记者们进去坐坐

这次算是私下前来，没有正式的官方身份，采访内容大多是些很随意的“感觉华夏这几年变化大不大”、“感觉祖国怎么样”、“吃得习惯吗”之类的问题。

答案信手捏来，随意回答点什么，感觉能凑够一篇报道，他们便因为贸然前来而道歉，提出告辞。

上面有人吩咐过，不许来打扰他，这次采访足够让记者们感到满意。

近百年来，华人在国际上被无视太久，好不容易出了几位重量级的知名华人，他们因此感到自豪与骄傲，言语举止间对韩宣都带有亲近感。

第1416章一日看遍旧都景

韩宣家里的那些直升机，就像豪华空中旅店，连座椅都是真皮的，噪音更是被各种最顶级消音材料消减到极致，军队的直升机可没那么讲究，怎么皮糙肉厚怎么来。

进入时候能闻到浓浓的汽油味，脚下满是黑色污渍，可能是机油之类，空间不算大，座椅被拆掉几个，加上保镖他们，刚好挤满两架直升机。

“9”型号直升机，已经服役很长时间，听到那直刺脑仁的噪音，胖丁很嫌弃地用爪子捂住耳朵，脸大腿短，只能低下头，都快缩成球了

旅程实在称不上享受，早知道应该买耳塞才对，坐在军用直升机里简直是受罪，不过好处在于很节省时间。

划定好最简短的路线图，半天就能看遍燕京古都风光，路线从北海到故宫再到天安门，遍地都是明清两朝留下的皇家景观。

恢宏大气的古代建筑，被仿造欧美的现代建筑包围，考虑到传统建筑不适合现代化大都市，这样做大概是最好的选择了。

伊莎贝莉坐在窗边，举着相机往外拍照，可能觉得玻璃脏，影响画质，征得一位士兵的同意后，系好安全带短暂打开舱门，风呼呼吹进来，底下是采用对称布局的黄顶故宫，高耸城墙将这座皇帝住所，与周围世界隔绝开来。

燕京这边的地产建设也没放松，西长安街和西单北大街的交界处，有座占地面积高达三万平米的商场正在修建，目前已经封顶，楼顶的牌子上写着“雪山商场”。

近些年来，不是只有韩宣忙着买地，老爷子也一样，他的运输公司如今正在华夏各地建造物流园。

现今顺丰刚来内地发展，影响力只覆盖到南部几个省的某些地区，而韩琦已经大手笔地规划好，预计初期投入八点五亿美元资金，构建涵盖全国范围的庞大物流版图，顺丰公司跟它相比，起点相差太多了。

国内商业一旦崛起，势必会带动整个物流运输行业的发展，这是在投资未来，作为项目参谋的韩宣，清

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