验性质的航母来逐步熟悉航母的设计、建造以及使用方法。奥匈海军也不例外。不过在海军内部战列舰派和航空派的大争论中，皇帝却始终站在航空派一边，这种支持是其他国家海军所没有的。

在华盛顿海军条约签订后，帝国海军只保留了六艘战列舰，之前的主力舰除战功赫赫的“拉德茨基”号作为纪念舰保存，在的里雅斯特港作为观光舰对国民开放参观外，其余战列舰都被送到船厂拆解。

英国人确实达到了目的，他们用一纸协议轻易地销毁了世界上几乎三分之一的战列舰。

在皇帝的全力支持下。奥匈海军开始把三艘“伊斯特里亚大公”级战列舰改装成航空母舰，而美国人则把还未建成的六艘“列克星顿”级战列巡洋舰中的两艘改装成了航空母舰，后起的德国海军也不甘落后，计划把还未建成的四艘“约克”级战列舰改装成航空母舰。值得一提的是日本海军，他们在这方面走在了世界的前列，“凤翔”成为世界上第一艘专门建造的航空母舰，其后，日本方面又改建了“赤城”，“天城”和“加贺”号航空母舰。

从数量上来说，目前英国人拥有世界上最多的航空母舰。但他们的航空母舰吨位都太小，从舰载机数量上而言，美国人日本处于领先的地位。而德奥海军由于一惯注重防御和抗沉性的传统。采用了较为坚固的半封闭式机库和单层飞行甲板，每艘航空母舰携带的舰载机数量大打折扣，只有60架左右，比美日航母少了大约三分之一。

从本质上来说，刚刚重新起步的中国海军并不理解航空母舰的作用，只是换着人有我也有的心态来看待航空母舰的。但也有一个优势，中国的航空兵包括飞机设计师和大部分的飞行员都出自烟台和福州两大海军学校，所以海军航空兵的实力要强于陆军航空兵。由于采用了和德奥相同的军事体制，中国人也没有单独组建空军。所以并不存在象英国那样由于空军的存在而阻碍海军航空兵发展的事情。

在还没有动身前往中国之前，穆勒就开始作出了一些计划。中国航母的设计和建造那是海军工程部门的事情。他需要做的是帮助中国人提前训出舰载机飞行员。这方面奥匈海军也有一些经验，选一块面积不大的海岛用混凝土按1：1的比例建造一块与航母飞行甲板相同的机场。让飞行员们提前进入适应性训练。

这种训练虽然不能完全取代舰上飞行，但对于飞行员适应航母环境还是很有帮助的。在奥匈，初级舰载机飞行员就是通过这样的场地来进行训练的。

在维也纳，李海顿突然作出一个令人意外的决定。

“我看有必要去远东进行一次示威性的访问，以此来表明我们的态度。今天我们和美国的关系再一次站在了十字路口，如果远东爆发冲突，形势对我们很不利。”在霍夫堡皇宫，皇帝正在会见外交大臣陶尔斐斯，听取他关于远东形势的报告。

日本和俄国在远东表现得咄咄逼人，很容易就引发起一场战争。但目前的情况是，中国还无力应付俄国和日本其中的任何一方。虽然经过了十几年的快速发展，中国的工业已经得到了飞速的发展，基本上也建立起了完整的工业体系。但他们的底子实在是太过薄弱，目前的工业总量也就大体上和意大利人相当，还无法应付一场大规模的全面战争。

中国的问题实际上就德奥集团与美英集团的对抗在加剧，问题是德国或是奥匈都不可能放弃这个全球最大的市场。实际上随着中国的逐渐崛起和美国在太平洋地区的扩张野心在增强，中美两国走向对抗或许是历史的必然。

欧洲战争带给德奥两国的痛苦是深重的，虽然不象法国和意大利人感受的那么直接，但数年的战争消耗掉了近千亿马克的财富，同时三百多万年青的生命死于这场战争。

虽然美国目前孤立主义盛行，但并不代表白宫里的主人也是这个态度。随着罗斯福上台之后，美国又开始人兴趣转向了远东。

“何必要劳动陛下，这种事由外交部和日俄方面交涉就行。”陶尔斐斯说道。

“以目前的情况来看，外交照会的作用已经不大，还是我亲自走一趟吧，我也好久没出去走走了。”

“但陛下的身体能否禁得住长途的劳顿”

“放心吧，我还不到七十，还能再活个十年八年的。”李海顿说道，他觉得自己应该还能守护帝国度过下一场战争。未完待续r640

李海顿这次出访是乘专机飞往西奈半岛，然后再搭乘军舰前往远东的。

他的皇家专机上乘坐着包括帝国海军大臣霍尔蒂元帅在内共12名帝国陆海军高级将领。帝国标准飞机制造公司所制造能载客26人的s28“皇家空中游艇”在整个世界都享有盛誉，这种有着新颖的圆柱体外形，采用半硬壳式机身及可收放式起落架等最新技术的民航飞机在1932年投入正式运营后，但受到世界各国民航公司的追捧，仅在一年多的时间里就得到了152架的订单。

出于给旗下飞机制造公司作广告的需要，奥匈皇帝也订购了一架作为皇室专机，以替换老旧的埃特里希j12客机。

s28是一款中程的双发动机民航客机，经过测试后，奥匈军方也订购了120架作为运输机和战术轰炸机来使用。

s28机长23米，翼展296米，最大航速468公里，航程2300公里。不过最大载重能力和航程对于一款轰炸机而言确实不能令人满意。

李海顿希望军方装备一种载重量更大、航程更远的四发重型轰炸机或是运输机，为此，奥匈军方已经向国内四大飞机制造厂下达了招标任务书。这个时代，飞机还是一种结构相对简单，比较容易制造的产品，生产和制造工艺并不复杂，而且成立一家飞机制造公司也不需要太多的资金。

只要设计师能够设计出一款性能优异的飞机，如果能够赢得军方的订单的话，这家飞机制造公司立刻就能够飞速发展起来。奥匈境内最多时曾经有着56家飞机制造公司，不过随着飞机制造技术的日益提高，对于制造工艺的要求也越来越高，经过合并重组。目前整个帝国仅剩下了四家大型的飞机制造商和六家小型的飞机制造公司了。

飞机飞行在地中海上空，海军航空兵部队派出了四架战斗机在为皇帝护航。坐在这架皇家专机相对舒适的座位里，环顾机上的乘客。李海顿脑子里突然冒出一个奇怪的念头：如果这架飞机失事，历史会发生怎样的变化

说实在的。他并不喜欢乘飞机，除非必要，一般情况下，他都是乘火车或是军舰出行，巡视帝国并不算小的领地，包括非洲的殖民地。

海军大臣霍尔蒂元帅和海军总司令帕赫纳海军上将坐在他的身旁，皇帝需要在旅途中就海军的建设和两位海军大佬交换一些意见。帝国海军由于在欧战期间发展迅速，一战期间的高级将领目前大都还健在。而陆军方面，李海顿所信赖的一些大将却先后去逝，大都已经离开了人世。

“我觉得有必要进行几次以航母编队和战列舰编队的对抗演习，才能扭转你们的观念。”李海顿向两位海军将领提出了自己的看法，到现在为止，帝国海军中对于未来以战列舰为主还是以航空母舰为主依然争论不休，是到了该结束这种争论的时候了。