接下来的日子里李和一路小心前进，官兵们也是“刀出鞘，枪上膛”，枕戈待旦，生怕哪里再有什么“卖布”的袭击舰和“卖鱼”的鱼雷艇之类的东东出来，好在一路平安无事，差不多过了一个月，1896年4月，“海沣”舰平安到达了俄国海域，俄国海军“德米特里顿斯科伊”号巡洋舰赶来迎接，27日，李鸿章和孙纲一行平安到达了俄国海港城市敖德萨。

到达敖德萨后，孙纲立刻给国内发了密码电报，命令北洋军情处查一下日本的这艘“风帆袭击舰”的事，李鸿章则密电令北洋水师出巡日本海域，对各类商船严密监视。而“海沣”号在敖德萨稍做修理，补充煤水给养后便立即返航了，李鸿章和孙纲等人则乘坐沙皇派来的专列前往彼得堡。

呆了还不到两天，没顾得上欣赏敖德萨的风光，孙纲的目光却被港内停泊的两艘奇怪的战舰给吸引住了。

当时，他差一点就以为自己看错了。

因为，他靠近了才看清楚，这两艘战舰，居然是圆形的

没错，的的确确是圆形的，给他的感觉，是一个巨大的黄色盘子上竖着插了两根大香肠烟囱，“盘子”中央露炮塔上的那两门巨炮表明了它们的用途，它们竟然是战舰。

如果不是亲眼看见这世界造舰史上的“奇迹”，孙纲真的很难相信这个世界上曾经存在过这样的战舰

不行，赶紧把它们用手机拍下来，回去给爱妻看一看，说不定可以当传家宝了。

拍完照片后，按他的观察判断，这两艘圆形的战舰吃水较浅，应该是属于浅水江河重炮舰的范围。他向前来迎接的俄国官员询问了一下这两艘战舰的情况，才知道了这两艘“怪舰”的“出生经过”。

原来，早在19世纪的70年代，在黑海沿岸，特别是在第聂伯河河口，布格湾及刻赤海峡地区，因为水浅及河川纵横，一般的战舰在这里几乎无法行驶，所以，如何防卫这些地区成了沙俄海军十分头痛的问题，俄国海军部的官员们经过讨论认为，必须建造一些吃水浅，吨位大，装甲厚和稳定性高的浅水重炮舰来守卫这些地区，几经磋商，终于定出了这样的标准，即吃水不能超过35至42米，装甲要比现有的同类炮舰厚，可怕的是火炮口径居然要求不低于260毫米

这道史无前例的“应用题”可以说难倒了所有的俄国造船专家，吃水如此之浅，究竟是什么样的船，才能承受如此厚重的装甲和如此巨大的火炮

对于海军部提出来的这个要求，俄国海军技术委员会开了很长时间的辩论会，绝大多数的造船专家都认为这是一个无法解决的问题，但当时俄国海军中将安德烈亚历山大洛维奇波波夫却独持异议，他提出来一个解决问题的办法，就是把战舰造成与众不同的圆形

这位波波夫中将出生于1821年9月21日，父亲就是造船技师，因为深受家庭的熏陶，他一直对造船怀有极大的兴趣，虽然职业是海军，但一有机会就钻研造船的理论和从事一些“实践”，1856年，他因公留驻伦敦时，和英国著名的研究船舶稳定性的专家约翰艾杜阿尔李德相交甚密，他们经常在一起讨论，由于有共同的爱好，话题总也离不开船，李德曾经对他说过，亚美尼亚人经常使用一种圆形的平底小船，这种小船可以平稳地通过水浅流急的地区，而且还可以多装货物，李德由此推论，在浅水中，要保证能承受更大的负载，就必须增大船体的宽度。波波夫根据李德的这一推论并加以发展，经过一系列的测算，证明只有这种圆形战舰，才能满足海军部大佬们“极其矛盾”的要求。

很快，波波夫把图纸和模型都弄出来了，经俄国海军技术委员会审核后于1870年在彼得堡全俄博览会上展出，许多人对此加以嘲笑，但俄国海军部却力排众议，迅速批准了波波夫的造舰计划，可能是他们也想看看，这玩意儿弄出来到底能是个什么样子吧

很快，1871年年底，世界上第一艘圆形战舰问世，即首舰“诺夫哥罗德”级浅水重炮舰，排水量2500吨，直径308米，吃水38米，8台蒸汽锅炉，复合式发动机，1600匹马力，六轴驱动，最大航速75节，装甲带厚度229毫米，甲板装甲厚70毫米，主炮为280毫米双联装重炮，另有两门86毫米副炮，总体上说来性能还算不错，达到了海军部的要求。

“诺夫哥罗德”号建造并试航成功后，受此鼓舞，海军部又积极建造了第二艘圆形战舰，即“基辅”号，后来更名“海军中将波波夫”号以首倡者命名的军舰还真不多见，比首级舰要大，排水量3550吨，直径366米，吃水41米，甲板装甲比“诺夫哥罗德”号略厚，为75毫米，3000匹马力，最大航速为85节，武器为双联装305毫米主炮和两门86毫米副炮，这两艘圆形战舰随后被编入俄国黑海舰队，承担起了内河和港口的护卫任务。

一百零七宰人不见血的条约

虽然这两个憨态可掬的家伙颇受欧美人士的青睐，但不久，它们本身所存在的技术缺陷就一点点的暴露了出来，由于它们是圆形平底的，在海浪冲击下如何保持方向性绝对是对俄国水兵操纵技术的一大考验，即使天气较好，在内河里行驶，上水倒还没有什么问题，可是下水的效果就基本可以和“漂流”媲美了。

虽然“缺点”很多，但“优点”也不少，比如说绝佳的稳定性，并且拥有一流的360度“全方位火力覆盖”能力，甚至不用旋转炮塔就能办到这在当时世界各国海军的军舰中是绝无仅有的，当然了，如果舰上的俄国炮手们在战斗中能够保持“清醒”的话。

这两艘圆形战舰从出生后就成了俄国海军部的宠儿，以至于举世瞩目，闻名遐迩，最后连沙皇亚历山大三世都给惊动了，亲自到“海军中将波波夫”上游览了一番，并一时兴起，居然要波波夫给他弄一艘圆形的游艇出来波波夫接旨后不敢怠慢，挖空心思一番设计，为了让游艇能够有较好的方向性，他把艇型弄成了椭圆形，很快，皇家游艇“黎瓦蒂雅”号就出世了，它的排水量为4500吨，长716米，宽466米，吃水21米，10500匹马力，最大航速17节。它比前两艘纯圆形的战舰的适航行有了较大的提高，可惜后来在海上航行时遇到风浪，艇体被打了一个大洞，最后沦落为一艘无足轻重的军事运输船，即“试验”号。

知道了这段颇具传奇色彩的关于两艘圆形战舰的故事，孙纲着实惊叹了好久，先不管制造圆形战舰的想法可不可取，重要的是俄罗斯人的这种敢于创新的精神，虽然俄罗斯现在和大清一样，都是君主专制下的封建帝国，但只要民族的创造力还在，这个民族就不会灭亡

本着“雁过拔毛，不能白来一趟”的原则，他向俄国官员索取圆形战舰的图纸作为“纪念”，热心的俄国官员满口答应，不但给他弄来了图纸，而且还带来了一个模型得到了这么好的“纪念品”，北洋船政大臣心满意足地和中堂大人坐着火车出发了。

3天后，火车到达了彼得堡，这些天的行程可以说是十分惬意，沙皇派来的皇家专列果然非同凡响，但孙纲却一点也没有享受的感觉，连路上俄罗斯美丽的田园风光都没有心情欣赏了。