我回到车里。“走吧，去机场。”车子悠然飘起，奔驰而去。很快，巧巧张望的身影彻底从后视镜里消失了。我心里有个什么东西梗在那里，当时我把它看成是自己感情上的迷惑所致，而没有想到那件白色长袍。1

我和巧巧今生的永别就这样结束了。

路上无话，两个小时后我和孔秀回到了昆兰号。红灯已经亮起来，2但我们顾不得这个，马上把各部门的所有高级负责人从被窝里揪起来召开紧急会议，安排今后两天的休整工作和需准备事项，草拟寻找布申瑞的行动计划。

第二天11：23，柯岚工作队的加工船柯岚号和六艘工作船回到希格拉星系；15：30，他们与昆兰本队汇合完毕。前线的归来者和保卫战的参加者没有交流各自的见闻和经历，因为从三天压缩为一天的整修工作让他们没有那个时间。

第三天，也就是3月11日，18：00正，休整完毕的昆兰号脱离母舰造船厂进入太阳轨道；22：05，昆兰号到达土星希格拉太阳系的第六颗行星外侧的窗口。

“损管报告，一切正常。”

“船体报告，一切正常。”

“电气报告，一切正常。”

“冷冻报告，一切正常。”

“导航分队，准备就绪。”

“维生系统，准备就绪。”

“定位分队，准备就绪。”

“超空间模块充电完毕。”

“目标坐标校对完毕。”

“全体注意，全体注意。”我通过对内无线电命令道，“既定目标，出发”

“是”全船上下齐声答道，然后一起喊起了已经成为船队传统、每次远航作业之前都要喊上一喊、我屡次叫大家不要再喊但从没人听从的口号：“去星海中寻找我们的幸运”

1大地女神也称世界女神，亦即女神卡拉克。著名神庙“塔拉天启寺”是卡拉克上专门供奉这位女神的最大庙宇。在卡拉克的大部分神殿的挂毯中，她都被描绘成一位身着具有沙漠风情的柔顺长袍的优雅女性。她像马南流浪者一样用面纱蒙着自己的脸。从远古时代起，这种“戴面纱的女子”形象就已经带上某种死亡的寓意。虽然现在我们已经无法知晓面纱的最初涵义，但“死亡的隐喻”这一人文象征传统已经深入人们心灵的最深处。所以四木元帅才会在此处对福门女士的面纱和白袍耿耿于怀。

2在太空船里，常常按照地面上白天和夜晚的时间段分别采用不同的基调灯光，白天亮白灯，晚上亮红灯，以维持乘员的正常生物钟，避免因为生物钟紊乱造成不必要的错误和危险。

题外话：

因为我积分不够，所以不能在书评区发文，因此可能无法及时对大家的意见作出反应，请见谅。

本小说本来完成了90，但前两天修改的时候，在篇章结构上有了巨大的调整，部分情节推翻了重新设计，但每日更新是能够保证的。有时我可能会有些事情需要处理，因此晚上更新时间可能会偶然有变动，但基本上都在八点前后。

我不知道是我的ie有问题，还是起点的系统问题，有时候我更新之后，书目首页显示的是旧章节。所以希望大家能够点击进来看看有没有更新，不要在首页上看了一眼是旧章节就走了。

目前的情节还没有完全展开，这几章都算是在交代背景和来龙去脉。不日将有进展。

本来我打算每天更新一章3000字，但鉴于部分读者以前看过这些旧章节，所以这一部分每天更新三章二章，600010000字，希望大家喜欢。

第28章误入流星群

更新时间200631019:50:00字数：3229

经过4个小时的超空间航行，我们从希格拉返回了3g7的那个窗口。3天半后，我们沿太阳轨道到达了3g7的另一个窗口，它也是柯利桑的新发现，可以直达3星区。又在超空间航行4个小时后，我们到达了目的地。

释放量子波形所产生的震荡渐渐减弱，跳跃时用以保护生命体的维生泡的舱盖在电脑的控制下相继打开，从睡眠状态下苏醒的人们纷纷开始调整生理和心理的状态，准备返回各自的岗位。我也从自己的维生泡里跨了出来，刚刚的被动睡眠我睡得很不踏实，作着稀里糊涂的梦，内容当然跟我心中的两位女性有关，但具体是什么已经记不得了。我深吸一口气，想赶紧平复下情绪。这时舰内的背景灯光突然变成红色，急骤闪动起来，同时伴随着自动告警器的电子声音：

“警报警报25分钟后与流星群相撞警报警报25分钟后”

我打开磁力鞋，又借助舱顶的扶手手脚并用地迅速回到指挥台。“所有人员马上归位。确定警报原因。确定我们的方位，跟高腾和柯岚联系。”我下令道。

“是。”紧随着赶来的福门康应道，然后向下具体安排：“所有人员马上归位预警分队确定警报原因导航分队确定我们的方位通讯分队跟高腾号和柯岚号取得联系”

资料和数据很快提交了上来。昆兰号的跳出坐标跟预设值很相符，只相差了2千万公里，正在窗口中央，而高腾和柯岚各自与自己的坐标偏差竟达7亿公里以上。可正应了“塞翁失马，焉知非福”这句话，正是它们误差很大的跳跃使它们将将避过一条夹在两个恒星系之间的巨型流星群；而昆兰号却刚好挡在流星群轨道的中央看来得让迪生他们修正一下这个窗口的范围而我们，要马上着手逃命

远在家园大战中，母舰就曾误跳进流星带。由于母舰船体实在太大，四台超巨型聚变推进器只能提供2g加速度，无法进行有效的机动，所以当时的应对之策是母舰停车，护航舰队围护旁边，把大块星体打碎，然后母舰仗着装甲坚厚硬抗过去。当时真是险象环生，回归大业险些夭折。然而我们今天的情况更加不妙，一来母舰那次只是刮了一点儿流星带的边，而我们是一头扎进流星群中央；二来我们的护航火力实在脆弱。我们唯一可以仰仗的就是20年来装甲防护技术和推进技术的进步。

机电部常规动力分队在第一时间把聚变推进器打开到最大功率，向偏离“竖直”方向某个角度的航向驶去，以期在流星群到达前尽量避开其中心密集区。但即使不顾推进器长时间满载工作而报废的代价，我们也只能逃开3亿公里，而据观测，流星群平均宽度55亿公里，平均厚度17亿公里，即便离我们最近的“底面”也在整整8亿公里之外

筹划部和指令部迅速制定了更详细的避难计划。在流星群还没到来之前，昆兰号继续保持现在的速度和轨道航行，而火钳警备队和拖船大队要迎上流星群，将对昆兰号威胁较大的巨流星体击碎；昆兰号的舰炮也要进行远程射击。当流星群赶上昆兰号时，昆兰要把航迹和姿态改变成更能抵御撞击的状态，同时将一定比例的电力分配到舰壳装甲和致偏盾上。此时火钳、拖船和舰炮要在昆兰号近旁构成火力网，阻截大型流星体。

计划开始执行火钳的十八架侍僧机和拖船大队的四艘“撞击护卫舰”迅速离港，勇敢果决地迎向不远处张牙舞爪的流星群。昆兰号内，所有人都心情紧张地在岗位上执行着自己的任务，全力开动的推进器使全船上下都不断震动，嗡嗡的低音敲得大家心里一跳一跳，持续增加的加速度使大家只能用磁力鞋或固定带把自己拴在位置上，以免四处乱漂。

“指令长，高腾和柯岚请求赶来支援。”流星群还没有完全涌来，常规通讯暂时还畅通着。

“让它们待在原地，无论如何不许过来”我说，“它们的船也不小，来了只能添乱。”

几分钟后，火钳大队和拖船大队与流星“接火”了，那些经计算将在以后撞向昆兰号的大型巨型流星体成了它们的首要攻击目标。同一时间，昆兰的六门舰炮也开火了，虽然这种超远距离射击对于可做机动的宇航器没什么威胁，但对只会沿着轨道运动的自然星体还是有点用处的。

然而流星实在太多，尽管大家奋勇“战斗”，流星群还是挟铺天盖地之势涌来。侍僧机和拖船且战且退，已经随流星群接近了昆兰号。

几个“先锋”流星“呼啸”着划过昆兰号深埋的舷窗。

“改变姿态和航迹”我命令道。

全船上下按计划操作起来。我们要把姿态改变成船头朝向流星群袭来的方向，以充分利用船艏的超厚装甲和效率最高的致偏盾，同时保护后面的动力舱；航迹要从竖直偏转角度变成跟流星运动方向偏转某个最佳

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