余下的bf109战斗机对美军飞机进行拦截。见势不妙，蒂贝茨中校立即命令机群飞入到下方的雨云层之下，借此躲避德军战斗机的攻击。

对于美军的重型轰炸机来说，宁愿飞入云层下方去面对风雨，也不愿意面对20架fw190战斗机的攻击。bf109战斗机只是装备了2挺20航炮，而fw190斗机除了数门航炮外还能挂4火箭弹，其威力足以把笨重的美军重型轰炸机击毁在空中。两者相比，飞入到风雨中会更安全一些，美军的重型轰炸机是全天候飞机，能够在一般的雨天里飞行，重型轰炸机飞机越大在恶劣天气下越能够保持平衡正常飞行，相反战斗机的体积较小，在风雨中飞行较易受到气流和雨水甚至是雷电的干扰。

“我是猎鹰，已投弹的机组自行返航，没投弹的机组随我一起前往投弹。”对阿登山口的爆击轰炸绝对不能半途而废，临出发前司令部已经明确指出无论如何必须完成任务，哪怕为此付出较大的伤亡。蒂贝茨中校也不去理会德军的战斗机群是否也会下降高度追入到风雨之中，立即带领没有来得及投弹的飞机前往投弹。

雨水打在机身上发出劈劈啪啪的声响，重型轰炸机的前窗玻璃被雨水弄得模糊一片，蒂贝茨中校唯有打开水拨来清除玻璃上的雨水。一边看着仪表板上的各种仪表的读数，一边驾驶着飞机尽量平稳地飞行。这时b17重型轰炸机在空中的高度是31003200之间，烟雨迷蒙之中下方的阿登山口隐约可见，刚才第一批重型轰炸机的轰炸多多少少给阿登山口两边的山峰造成了一些破坏，破碎的山石在几个路段都有滚落在山间通道上。

要想造成山体大面积滑坡，必须对同一个地段的山峰进行多次轰炸才能达到足够的破坏。蒂贝茨中校调整了一下座机的航线，向其中一处被炸得较多的山峰飞去，

美军重型轰炸机不顾一切地实施轰炸，德军的战斗机也知道阿登山口的重要性，也不顾一切地追入云层之下，衔尾紧追着而来。美军投弹完毕的部分b24炸机一边调头返航，一边向德军的战斗机开枪扫射，以掩护其它的美军轰炸机投弹。

“妈的，地面有德军的88高射炮火贝茨中校驾驶着自己的b17重型轰炸机飞到选定的目标上空时，下方的山峰之中，德军地面上的高射炮马上开火射击了起来。也只要德军强悍的88高射炮所射出的炮弹，能够对美军5000以上高空的重型轰炸机构成威胁。

虽然是冒着被德军上下夹击的极大风险，美军的轰炸机群还是继续对阿登山口实施爆击轰炸。蒂贝茨中校在这个关键时候，发挥出了他高超的飞行技术，驾驶b17重型轰炸机在风雨之中，躲避着德军的地面炮火，对所选山峰实施了一次较为精确的轰炸42000磅的重磅炸弹中，有两枚较为准确地斜撞在山峰的半山上，本来已经遭受过轰炸的山峰，再也承受不主这样的强烈爆炸，一侧的山体瞬间坍塌了，山体的沙石冲入了山间的通道之中。跟随在蒂贝茨中校座机后面的余下美军飞机也纷纷扔下了炸弹，一时之间阿登山口地动山摇，仿佛发生了大地震，阿登山口附近的山峰破坏的程度更加严重了。

不过美军轰炸机群这样冒险地实施爆击轰炸，机群也承受了来自德军战斗机及地面炮火的上下夹击，付出了重大的伤亡，美军投弹的短短五分种之内，便被击落了八架飞机，当蒂贝茨中校带领美军轰炸机群全速返航时，又被德军战斗机追尾击落了七架，而德军战斗机仅仅被击落了三架。最后由于雨势转大，德军战斗机不得不中止追击，美军和德军的飞机各自返航

第三百零四章挫败纳粹最后的反击五

“报告司令，前往轰炸阿登山口的重型轰炸机群正在返航。”大概半个小时后，美军航空兵司令部的指挥作战中心收到了机群空中指挥官蒂贝茨中校拍发回来的电报，佩斯特少将立即向蒙特报告：“执行轰炸任务的过程中，机群遭到了德军战斗机群的拦截，初步估算战损比例接近20。”

“什么20的战损，我的天啊”听到佩斯特少将的本来悠闲的神态立即转变为痛苦的神情，美军航空兵已经很久没有出现这么高的战损了，自己一直要求各航空兵联队把每次出战的战损控制在4之内，这是一个硬指标，是根据美军的兵力兵器的长期补充能力计算出来的一个平衡点，只有小4的战损才能让战略大轰长期炸持续下去。

“那么战果又如何”在听取战斗报告的时候，先听战损数据再听战果情况是蒙特的习惯。

“据空中指挥官报告，我们的轰炸行动，最少造成阿登山口通道一处山体大面积塌方，沿途有多处落石。具体情况因天气原因，难以详细侦察。”佩斯特少将看了看电报上的内容，才又向蒙特报告。

“牺牲十多架重型轰炸机来换取一处山体大面积塌方，真的不知道这到底值不值得。”听完了整个轰炸报告后，蒙特叹了口气，有点后悔自己早上匆匆制定出来的这个应急轰炸方案是不是有点鲁莽。

“虽然我们付出了很大的代价，最后的轰炸结果又未查明，但哪怕只是造成了这么一处山体大面积塌方。最少也能把德军后续部队的推进拖延24小时，甚至更多地时间。为盟军地面部队的应变调动争取到宝贵的时间。”弗朗西斯少将也是制定应急方案的人之一，他对于这份轰炸报告有不同的看法。

“无论怎么样，该做的我们都已经做了。”弗朗西斯少将的这番话对大家起了一定的安慰作用，干了活就必须让人知道，蒙特向佩斯特说到：“把这份轰炸报告转发给盟军统帅部及各级集团军司令部，让他们好好把握好这一两天的宝贵时间。”整个轰炸行动的目地就在于拖延德军后续梯队的前进，能拖多久就是多久。

虽然这次在天气恶劣的情况下实施的紧急轰炸行动，引起了美军航空兵将领的争议及某些参战官兵的不满。但在事后证明，这次美军的轰炸所起到的作用是十分微妙的。颇有单骑救主，力挽狂澜的意味。事，实上参与轰炸地机群损失虽然大，但轰炸行动的战略目地基本达到，有效阻挠德军后续部队的大规模推进超48小时。当德军在解决了山体滑坡及落石的问题时，以美英两军为主的盟军部队，及时调整了部署。从南北两面逼近了阿登山口的咽喉通道，避免了德军横向拓宽战场正面，德军只能是单向前出，成典型的“凸”出形态。致使德军实际进入阿登高原的兵力，不及原定计划的一半。孤军深入后继无力就成了其最终失败的根本原因。

美军航空兵在12月17日上午紧急轰gt司令部通告后，得到了普遍了赞誉认可。艾森豪威尔将军还以盟军最高统帅部地名义，给参加这次紧急轰炸作战的重型轰炸机组人员所在的三个航空联队颁发了统帅部嘉奖，对于集体来说这是一个难得的荣誉。

这里值得一提地是，巴顿将军不愧是一名能征惯战的勇将，当他得知德军的攻势并不是小大小闹而是大规模进攻时，一改他在开战第一天时地藐视态度，在得到蒙特发来的成功爆击轰炸了阿登山口的通告后，迅速作出判断。命令他属下的第4甲师、第80和第26步兵师24小时之内向北进攻，封闭或缩窄阿登山口德军的凸出部，保障卢森堡至巴黎方向不受德军威胁。

gu903();而在阿登山口的北面，由于德军的后续部队数量暂时跟不上。在开战第一天遭受重创后撤的霍奇斯第1集团军，也抓住这一有利时机转入了就地防御，第1、第2、第9师在北面突出部的要害部位挖壕固守。德军每向北推进一部都要付出代价。