确定以广东军装机器局、广南造船为主,组建官商合办的广南造船厂,以谭礼庭为经理,以生产大中小运输舰。

确定以广东军火局中造船业务,均和安机器厂,组建官商合办均和造船厂,以生产大中小运输舰。

确定将民营造船厂进行合并,组建5家商办造船厂,以生产中小型运输舰,渔船。

组建民生实业远洋运输公司,主要经营远洋运输业务。

鼓励商人购买国产造船厂,对购买大中型国产运输舰的,政府将提供3年税收减免。

由当地政府出资,在广州、湛江、汕头、海口6个渔业局,鼓励渔民成立渔业合作社,由政府贷款给渔民购买渔船,渔民通过贩卖打捞所得,分10年归还购买渔船款项。

海军则选派军官,无偿培训渔民舰船知识,航行技术。

在这种政策影响下,海军中一些人员就有点心里晃动了,在战舰上每个月也就是10多20个大洋,但是如果到渔业公司去,一个月能拿过40几个大洋。

趁着这个机会,杨兴逐步将海军老血液抽出来,换成新型血液。

在海军中,建立起退役制度,对达到退役年龄的,坚决退役。

在这种政策推动下,特别是那些先期成立的渔业合作社的影响下,经过10年努力,渔民逐渐告别过去以木船为家的生活方式,大家纷纷购买渔船,出海捕鱼。

此外,杨兴与顾问团团长马克斯鲍尔谈判确认,在广州成立一个中德海军联合办公室,秘密研发与生产德国u型潜艇。

在重庆,秘密成立一个战车生产办公室,秘密试制坦克。

作为交换条件,中国火车机车、车厢、矿山开采设备,进口额的50以上购买德国产品。

要知道如今西方各国对中国进行战舰禁运,中国已经无法向国外购买先进战舰,听说中国将秘密制造潜艇,再加上一战中德国潜艇所表现出的战斗力,温树德等人内心也颇为释怀。

而德国也因为一战战败,而不允许再生产潜艇。

在处理完造船事宜后,广州出现一件大事,那就是中国人在广州自主,研发成功一架飞机。

在刚刚占领广州后,居然发现有一支飞行大队,所部竟然有12架飞机,大惊,连忙惊问其故,为何在我军进攻时,陈炯明飞机没有起飞,这支航空大队是怎么来的。

如此,竟然扯出了杨仙逸,及其故事。

杨仙逸,1891年生,出生于华侨家庭,字学华,号铁庵,广东省香山县今香山市人。其父杨著昆,是旅夏威夷的著名侨商,有清末“中国两大糖王之一”的称号,1909年杨仙逸开始在美国就读大学期间,秉持“航空救国”主张,专门选择航空专业学习。

1918年他在夏威夷创办“图强飞机公司”。同年受到孙文相召,任“援闽粤军飞机队”总指挥,率飞机队轰炸叛军莫荣新部,为打败莫荣新部立卓越功劳。之后他去日本、美国等地向华侨募捐,购回飞机十二架,组建了我国第一支空军队伍。

在陈炯明发动叛乱后,杨仙逸率领飞机队士兵逃出广州,如此在讨伐陈炯明战斗中,飞机开不起来,如此陈炯明所部被击溃。

如今,杨兴在广州建立大元帅府时,杨仙逸率领所部回到广州,虽然听说孙文已经赶到重庆,颇为失望,但听说这个杨兴对新东西特别支持,当即前来面见杨兴。

杨兴大喜,当即热烈的接见从美国归来的中国最老一批飞机人才,黄光锐、杨官宇、周宝衡等人,当即与大家一起讨论飞机制造,并且对众人说道,先建造一架国产飞机,缺钱给钱,缺人给人,只要中国的飞机能够飞上蓝天,没有余恨。

最后租用一栋红楼为飞机制造厂厂房。厂内设备很简陋,仅有电锯一台,其余均属小工具。

杨仙逸专门从美国购买了一批航空器材及100余箱工具作为工厂的基本技术设备。

正式开工时,大家打开从美国购得的航空器材和工具的包装箱,大吃一惊,原来,设备在美转运途中已被窃去一大半。无奈,只好咬牙干下去。

飞机由杨仙逸亲自主持设计,设计时参考了美国寇蒂斯jn4djenny飞机的特点,双机翼,翼展长1016米,机身长64米,巡航时速为128公里,航程能够达到350公里,可作侦察、轰炸两用。内设双座,装有炸弹架,可携带23公斤炸弹4个。

飞机的机身用木制成,动力装置是1台美国寇蒂斯公司制造的ox5型8汽缸v型活塞式螺旋桨发动机,功率为662千瓦。其余的主要部件和设备也都是国外制造的

1923年3月,广东飞机制造厂的中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机成功制成。此后,经黄光锐、周宝衡等人多次试飞,并作了改进。

历史

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