，显得异常激烈。

看到过了3分钟，场面还没有停止下来的意思，杨兴大火，当即一拍桌子，大吼道：吵什么，吵能解决问题，吵能将川汉铁路修建起来大家要听颜会办将话说完，再想应对方法也不迟啊。

由于杨兴毕竟军伍出生，中气十足，再加上前段时间积累起来的杨屠夫的恶名，还是能够震慑一些人的，现在看到杨兴公然拍桌子发火，看到罗纶身上的绸缎棉袄被茶水打湿后竟然浑然不觉，也连连让众人冷静，在这种情况下，大家才慢慢停止吵闹，一个个站起来，看着德庆、看着杨兴，想听下文。

想不到场面竟然如此热烈，德庆当即向大家通报修建川汉铁路的困境，北京交通部的刁难。

德庆抱怨资金不到位，虽然川人捐了1千7百万两白银，但是由于存在交通银行，导致资金不到位。

抱怨地质艰难，沿途塌方太多，沿途石头坚硬，施工之困难。

抱怨北洋控制的鄂省百般刁难，承诺提供的人员，往往十不足三。

。

听到这里，众人一片哗然，叫骂声不觉于耳。

良久，杨兴问道：颜会办，这个川汉铁路停建，是否已经形成定案

点了点头，说道：杨总长，基本上差不多。听闻交通银行挪用了川人集资，再加上由于世界大战，无法向国外筹资，如此这川汉铁路，很难再建啊。

点了点头，说道：颜会办，各位大人，你们有什么办法让北京交通部同意继续修建川汉铁路

德庆摇摇头，说道：杨总长，我与李总经理，詹总办也是没有办法，所以才决定兵分两路，一路由李总经理、詹总办前往北京游说。另外，就是让我到四川，面见各位乡亲，以便寻找一条良策啊

一听这个，整个大厅再次一片哗然，然后，众人纷纷站起来，诉说自己的方法，有激进的，准备仿照清末故事，刺杀交通部大员的，有发动罢工罢课的，有要求再次成立保路同志会的，不一二举。

看着一个个站起来发言，看着之后一个个神色哭丧，大家连连摇头，这条川汉铁路，真的是太难了，太难了。

张澜看着默默记录众人发言的杨兴，良久苦笑道：征东，你有什么好办法过去你的主意甚多，对这次川汉铁路，你可也要拿主意哦。

众人不由得连连摇头，虽然这几年下来，杨兴建设颇有成就，在川东大修公路，大修水库，兴办丝绸厂、兴办纱线厂，兴办自行车厂，兴办多种实业，可以说成绩迥然。

但是这个川汉铁路，不但需要大量金钱，更为重要的，工程技术异常艰难，对这个，杨兴大概巧妇也难为无米之炊吧。。。

第152章铁路造价是不是高了

放下钢笔，盖上笔盖。由于前世经历，对毛笔可不感兴趣，借口新学，杨兴可一直使用的钢笔。

站起来道：各位，刚才我听了众人的话，深有感触。这川汉铁路，我认为也不是没有办法修建。

众人大惊，蒲殿俊惊讶道：征东，你有什么好办法，说说看

整理了下衣裳道：浦督军，各位先生，这个川汉铁路，不是没有办法挽救的。若是北洋政府以工程耗费甚大，或者工期较长阻止修铁路，他们阻击，我们自己修，我们自己修铁路

众人大惊，蒲殿俊看着杨兴，饶有兴趣的问道：征东，我们修铁路，我们怎么修呢

指着地图，对众人道：浦督军，颜总办，各位先生。你们也知道，这川汉铁路宜昌到万县段，由于地质非常复杂，非常难以修建，他们既然以此为借口，不修这铁路。你看这样可以不，对川汉铁路主要隧道、桥梁，詹总办、颜会办可以留下部分人员在哪里继续打隧道。而我们则将筑路大军主力调往川省，我们自己先修，我们可以先修建成渝铁路，或者在川省内修建其他铁路啊。如此这般，你们看如何

众人大惊，纷纷叫好，有的骂骂咧咧道：妈的，他们交通部不修，老子们自己修，不求他们，免得受那些王八蛋窝囊气。

但是有的保持清醒认识的人连连摇头，张澜就是其中一个，摸着胡须道：征东，这确实是一个好办法，但是修建成渝铁路，这可要成都那个罗督军同意啊。大家也看到了啊，成都那个罗督军，滇军黔军，除了捞钱，还是捞钱，若是北京交通部不将我们川汉铁路公司款项返还的话，这个成渝铁路，即使修成了，也会被罗督军盘剥一空啊。要知道这个铁路，修建费用很大啊。

听张澜这么说，众人一片哗然，大家纷纷大骂这帮滇军黔军，只知道巧取豪夺，盘剥川人，除此之外，什么事情都没有做。

杨兴一会意，想到前日有人向自己要求修建北川铁路，好像20多公里，价格也才70万大洋，要知道自己可是夺回了600多万大洋，滇军洗劫成都府库的钱财哦。

想到这里，颇为不信，问道:颜会办，这个修建铁路，到底需要多少费用这个修建铁路，主要费用包括哪些

一听杨兴这么说，德庆喝了杯茶道:杨总长，这就是看你是国内修，还是国外修了这就是看你要使用什么原材料了

杨兴大惊，支吾半天问道：颜先生，这其中有什么名堂否

整理了下自己思路道：总长，我们来看这几年所修建的铁路吧：

总长，先看看洋人修的这几条铁路：

胶济铁路的建设总费用为5290万马克，全长437公里，平均造价12万马克每公里。

津浦线全长1105公里，造价接近9万大洋每公里

众人一听如此天文数字，连连叹气，这就是为何川汉铁路，川人集资1千7百万白银，还不够铁路修建费用的原因。有人估计，川汉铁路完成修建，至少需要7千万大洋。

这还是过去估计，现在在修建过程中，宜昌到万县段极难施工，如此费用只有多的，不可能有少的啊。

杨兴点点头，笑道：颜会办，那么詹总办的张北铁路呢

再喝了一口水，润润喉咙，轻身说道:京张铁路全长约为200公里，而建造成本亦为694万白银，平均造价为347万大洋，折合成52万大洋