争的时候，听闻川省有一种膏药、草药，如果涂抹在伤口上，能够减少伤口发炎后，欧美各大洋行就千方百计购买这种药剂。

由于杨兴参加藏药公司组建工作，在藏药控制公司建成投产后，杨兴顺庆重庆两地，取得藏药公司在省外独家代理权。

现在欧战正酣，上百万士兵厮杀在一起，很多士兵由于伤口发炎而死在后方医院，死在战场上。

而就在这时，护国战争过程后，在远东就传说这以神奇的膏药，传说这一神奇药剂，虽然不能避免100伤口不发炎，但是这已经足够了。

所以，护国战争一结束，西方几大洋行云集重庆，希望购买这种膏药与药剂，且声言有多少买多少，至于价格嘛，好商量。

杨兴知道一战阵地战的残酷，当即以高于国内价格50的价格，贩卖给英国、美国洋行4百万大洋的膏药、药剂。

如此才稍稍减缓护国战争结束后川东地区的财政压力。

对的，草药也是一个非常有前途的行业，要知道四川由于靠近青藏高原，名贵草药产量一直排在全国第一，现在战争时期，是需要制作一些消炎的膏药，在未来，更需要制作一些名贵口服液，口服液。

在这种情况下，与美英洋行签订价值2千万大洋的丝绸采购协议。

与美国英国签订了超过3千万大洋，数量超过80万吨煤炭的采购协议。

签订了价值达到80万大洋的茶叶采购协议。

签订60万大洋桐油采购协议。

签订130万桐油制品采购协议。

签订了30万大洋猪鬃采购协议。

签订100万日用刷、机器刷、油漆刷采购协议。

签订了价值超过400万大洋的藏药采购协议。

再加上劫掠而来的650万两白银，前段时间的财政赤字的阴影一扫而光，到现在竟然还有上百万财政盈余呢。。。

第148章筹建北川铁路

看到最为重要的业务洽谈完成后，杨庶堪、徐代戡等人则于三大央行洽谈其他一般业务。

而杨兴则将主要精力放在水电站建设，这次到重庆的有5名美国水利专家，是杨兴特意邀请的。

杨兴非常愉快的接见了拉姆罗斯一行，并且说了自己对电的看法。

当杨兴说电是现代文明标志，自从爱迪生发明钨丝灯泡后，电就步入美国千家万户，中国作为落后国家，要告别贫穷，要告别落后，就需要建立完善的电网系统。

前几次罗斯先生到四川看了几次，曾经认为我们四川水电资源非常充裕，可以建太多太多的水电站，对此我也是完全同意的。

到现在，非常感谢罗斯先生，感谢各位不远万里，到遥远重庆支持水电建设。

想不到杨兴竟然如此侃侃而谈，专家代表约翰爱德华当即简单介绍了水电建设所需要注意事项，杨兴当即让参与会见的杨庶堪一一记下，决定成立水利署，负责各地河道清淤、水库建设与配合完成水库建设。

但是毫无疑问，水电站属于一个新鲜玩意历史上四川第一座水电站建于1923年，乃泸州人税西恒从15家富商处筹集资金，自行设计修建，经过两年时间，于1925年建成，如此成为西南地区中国人设计的第一座水电站，由一台水轮发电机组，装机容量则高达140千瓦。

现在，既然搞了那么多资金，而建一座水电站，造价也不过数万大洋而已，想到这里，杨兴不由得有修建水电站的计划。

而就在当天晚会上，约翰爱德华向杨兴建议道：杨先生，你好。我找到一条发财的捷径，你们川东发财的捷径。

杨兴大惊道：爱德华先生，什么发财捷径，你能说说

爱德华笑道：杨先生，如今欧战正酣，什么东西最值钱那就是军用物资，在欧洲煤炭价格不但贵，并且异常难以购买。但是我们在前期准备修建万盛发电厂的时候，我们惊讶的发现，在重庆北碚的文星场、代家沟一带就有大小煤矿数十家，日产量达200一300吨。杨先生，你知道，他们全部是通过手工开采效益非常低下，并且运输成本非常高，我听人说，每年运输费用就高达50万元。若是修建一条煤炭专用铁路，将煤炭通过火车运到嘉陵江边，如此不但大大增加了开采量，大大降低运输费用，你说这是不是一个赚钱的好东西。

杨兴一听，内心一惊，眼角挂着不经意的笑容道：爱德华先生，这个我早就知道了。但是你知道，从该煤炭基地到北碚，到朝天码头，有几十公里啊，我们现在只有公路连接，难以大规模开发啊。

爱德华连连摇头道：。杨先生，完全可以开发。你知道，从文星场、代家沟到北碚，也仅仅20公里的直线距离，我们完全可以开发啊。要知道，这20公里，沿路没有什么大山阻隔，地势较为平坦，即使修铁路，也在70万个大洋之内。即使将铁路修到合川，也不过100公里，工程投资也不过数百万大洋。

杨兴大惊，当即询问交通督办黄金鳌，原川汉铁路总经理张森楷，众人一听，都颇为性起，认为该铁路只有20公里，修建铁路费用也不过70万大洋之内历史上卢作孚等民间人士组织修建北川铁路，历时3年，前后投资达75万大洋。

杨兴圆瞪着眼睛，良久问道：张先生，黄局长，我知道修建铁路是一项烧钱的事情，怎么修建这20公里铁路，造价也不过70万大洋

黄金鳌看着杨兴，满脸充满不解道：镇抚总长大人，在修建渝南公路，全400多里，修建大小桥梁达到50多个，涵洞10个，炸毁山100多座，如此造价也不过50多万大洋。而煤矿基地到嘉陵江边，距离也不过20公里，不到渝南公路全长的110,更为重要的是，沿途一马平川，没有什么大山阻隔，如此造价70万，已经是预算最高价格了。

杨兴大喜，一合计，虽然就任川东道以来，建了数条公路，建了数家工厂，但除了重庆火药厂外，其他的多为丝绸厂、纺织厂、服装厂等轻工业工厂。

现在修了水电站，如果再修下一条铁路，如此就显得非常完美了。

gu903();特别是听到北川铁路第一期工程20多公里，也仅仅需要70万大洋，这对刚刚发了一笔横财的杨兴，这正好作为成渝铁路的一次预演。