将领们的心头都沉甸甸起来。

张中校接着道：“而第二条路线则要顺畅多了。首先，我们从苏丹西南突入其境内再杀入埃及英军的腹地，全程不到800公里，并且从苏丹西南至埃及全程都有铁路交通线，只要我们夺下了火车站，那我们只需要十天不到便就可以闪击至埃及，而且沿途的铁路和城镇能保障我们的重装备和补给物资都会源源不断地从东非运来，还能得到海军航空部的迅捷支援。但是，你们看这里，贯穿苏丹全国的南北铁路是要经过其首都喀土穆市的，而这里将会有英军的重兵把守。另外，即使我们能击破喀土穆地区的英军，但是在埃及，英军第13集团军将会严阵以待地等着我们。虽然第13集团军的战斗力大不如第8集团军，但其人员、装备总算足足是我军的两倍有余，并且那里还靠近英军在开罗和巴勒斯坦的空军基地以及英军皇家海军地中海舰队的红海舰队。如果，如果利比亚西北部和突尼斯的德意盟军在我们间接为其减压的情况下仍然迟迟不能击破当面第8集团军的阻击，那我们就不得不要孤军面对英军第3集团军了而我们身后的意大利驻东非军队的战斗力和战斗意志你们想必也看到了，关键时候是指望不了他们的。”

“喀土穆的英军守军虽说只有3万多人，但喀土穆的北部不到五十公里还有两座大城市，恩图曼和北喀土穆。这三座要塞城市依托河流形成三角形地互为犄角防御，我们即使攻克了喀土穆，那英军也可以退守到恩图曼和北喀土穆继续与我们周旋缠斗，而且，北非的英军不同于东南亚的英军。在这里，他们是拥有制空权以及坦克和重型火炮的这个攻坚战，是有难度的。”葛副参谋长补充道。

“我们的到来，英国政府和自由法国政府已经知晓了，所以南京政府索性直接和英国宣战了。为了防止陷入腹背受敌的不利状况，三天前，丘吉尔严令奥金莱克和蒙哥马利抢在我们进攻英联邦军队背后之前先将北非的德意盟军赶下海，英军第44步兵师在进攻中遭到惨败，一下子损失了将近一个旅，因此蒙哥马利拒绝了丘吉尔下达的继续进攻的要求，因为他能冷静地看见，退守到突尼斯的德意盟军此时仍然有与其一战的能力。根据德军军方送到的文件显示，随后，德军隆美尔元帅特地命令德军工兵部队总指挥的海克尔上校用50万颗地雷为德意盟军建立了一条地雷阵防线，其中的一万五千颗是专门杀伤步兵的钢珠地雷，德军把这片区域叫做魔鬼花园。司令，隆美尔元帅和龙云峰参谋长一样，都是崇尚进攻、进攻。再进攻的将领，但他现在却用如此憋屈窝囊的方式进行消极防守，这显然说明他们确实已经是强弩之未了。此时的英军正在全力扫雷，倘若英国人破开了德意盟军的地雷防区，那非洲军团就要完了”木少将的语气中尽是掩抑不住的担忧和焦灼，“旅长，英国人在和我们抢时间呀最新情报显示，英军驻苏伊士运河的一个机械化步兵旅和一个空军轰炸机中队正在赶赴苏丹明显就是针对我们的”

“我强烈建议趁他们尚未构筑好完善的防御战线之际，我们出其不意攻其不备先下手为强揍他奶奶的英国佬”陈少将一把掐灭烟头，激情难抑地道，“十几个小时前，我们大家在胜利号上不是大谈特谈怎么修理英国佬和法国佬的吗怎么刚踏上了非洲，我们就全熊掉了”

“副座，我们现在兵力不足呀”庄上校急道，“第108装甲师和第8、第11野战旅都还在几十公里之外。这段距离既没有公路也没有铁路，只有几条崎岖不堪的羊肠小道，他们的重装备和辎重物资运输得十分困难，我们起码还要等五天的时间。我们必须要等待这三个师旅和我们集结后，整备完毕后才能发动进攻。还有，我们还不熟悉这东非至苏丹的地理环境，就靠意大利人送来的那几张大而化之的陈年老地图，肯定要要出事的”

会议室内沉默了一小会儿后，楚奇明平静地开口道：“第一条路线虽然能让我们碱少损失得以自保，但根本无法及时地驰援北非盟军的，假如德意盟军都被消灭在了利比亚和突尼斯，那就靠我们的这5个师旅，是绝对无法和英法联军争夺非洲大陆的控制权的，而且北非战役的溃败对于轴心国联盟在全球战略上带来的恶劣影响更加是无可估算的。既然从根本上就已经否定了第一条路线，那我们别无选择，唯有踏上第二条道路。既然英国人已经在和我们抢时间了，那我们更加等不的了。诸位，准备战斗吧”

第一百五十一节血战东非1

在意大利所属的东非殖民地素马里的首府摩加迪沙城仅仅休息了一天一夜，第45旅和第1旅不等与第108装甲师以及第8、第11野战旅汇合集结，便在清晨时分立刻乘坐着汽车踏上了征程，颠簸在崎岖坎坷的破旧公路上。一路上坦克飞驰轰鸣、直升机凌空呼啸，汽车队风尘滚滚，艰难地沿着年久失修、路况极度恶劣的索马里交通线开赴向意属殖民地埃塞俄比亚的首府亚的斯亚贝巴市，在那里，意大利驻东非的总督奥斯塔公爵将迎接他们，并给部队补充燃油和物质，然后预计继续北上，直挺向英国所控制的苏丹国西南边界。在楚奇明和东北边防部以及整个轴心国非洲军团总司令部的强大压力下，加里博尔迪上将不敢懈怠，派出了大约五个师的意大利军部队和大量的当地黑人民工彻夜不息地修筑着从东非至北非的军用交通补给线，同时还调拨了三个“驻东非的意大利军最精锐的部队”协同东北军北进作战，并将指挥权交给了楚奇明。这三支意军部队分别是第38“阿米亚”师、第45“布雷迪西”师以及第66“米兰”师，共22万多人，虽然这三个师号称“机械化步兵师”，但却只装备了少量的汽车和意制“安萨尔多”式轻型坦克，总指挥是意大利军的卡瓦莱罗巴多里奥中将。由于麾下一下子多了一大堆没有汽车或者其他交通工具可以乘坐的意大利士兵，楚奇明不得不绞尽脑汁地让他们和东北军的士兵们挤着同乘着东北军的汽车，并从当地的黑人和阿拉伯人手里购买了大量的骆驼、马匹、骡子来充当运输工具，才勉强上路。

颠簸在号称“非洲屋脊”的东非高原上埃塞俄比亚全国处于高原地区，平均海拔2500米至3000米，楚奇明在他的新坐骑内加里博尔迪上将为了向误击事件表示歉意而送给了楚奇明一辆意大利制造的“猛犸”重型装甲指挥车，给非洲军团的德

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