可惜的是，没有预警机支持，仅仅依靠防空战舰，防空战斗机很难全力作战，也就难以保住制空权。

更重要的是，在j25机群后方，还有三十二架j15b。

也就是说，杨禹方总共投入了八十架制空战斗机，而且都有预警机协同作战。

与j25交战，f22i与f35c还勉强能够应付，至少能够凭借出色的机动性能，把空战延续到格斗阶段。ca、ig29与su30ki早已落后，几乎没有机会与j25进行格斗空战。

五分钟不到，在两轮视距外攻击后，首批升空的ca、ig29与su30ki被悉数击落，仅有六架f35c与十一架f22i与j25进入格斗阶段。因为剩下的f35c与f22i都被打散，必须独自作战，所以在成群结队的j25面前没有任何优势，甚至连还手的机会都没有。

十二点不到，一架奉命前出的f35c发现了到达的j15b机群。

这下，今井利村绝望了。

在他看来，紧跟着到来的肯定是执行攻击任务的战斗机，那些j15b上肯定携带了致命的反舰导弹。

生死攸关，今井利村顾不了那么多，命令所有战斗机前去拦截j15b机群。

到这个时候，三艘印度航母又出动了十二架f35c、四架ca与六架ig29，具备了拦截攻击机群的实力。

只是，这些战斗机中，大部分没能突破j25的封锁线。

要知道，空中有四十八架j25，只有不到一半在对付那些f22i与f35c，剩下的全部呆在战场外。

结果就是，紧急升空的战斗机根本没能遇到j15b机群。

十二点过五分，执行侦察任务的两架j15b在zy1的支持下，用火控雷达探测到了印度舰队。

其实在此之前，zy1通过追踪紧急升空的舰载战斗机，大致确定了印度舰队的方位。

只是按照杨禹方的计划，必须精确锁定印度舰队，才能发出攻击信息，而这个任务由突前的j15b承担。此外，空中还有少量敌机，所以zy1没有冒险前出，一直在离印度舰队四百公里之外的地方活动。

十二点过七分，负责搜寻印度舰队的j15b发出了攻击信息。

第五十三章再次攻击

第五十三章再次攻击

收到印度舰队的战术情报，牧浩洋与杨禹方才松了口气。

情报是同步发送的，所以不需要杨禹方给执行攻击任务的fq1下达攻击指令，只是这份情报来得非常及时。

因为战斗延迟了大概二十分钟才打响，所以到十二点十分左右，fq1机群已经在攻击海域上空徘徊了将近半个小时。虽然布莱尔港的机场已被摧毁，日本与印度的预警机只能从本土起飞，无法发现在安达曼尼科巴群岛西北方向上活动的fq1机群，但是反潜巡逻机已经进行了一次空中加油，如果不能在计划的时间只内发射导弹，就得在返航途中进行第二次空中加油。

当时，海军已经在准备第二批加油机了。

如果到十二点三十分，fq1还没有返航，就得让第二批加油机升空，在缅甸北部上空进行第二次空中加油。

虽然这不是什么难事，但是总要承担一些风险。比如印度空军有可能派遣战斗机入侵缅甸领空，攻击正在进行空中加油的fq1机群。

还好，j15b及时发回了战术情报。

fq1机群花了三分钟，为携带的yj818反舰导弹输入火控程序，并且对每一枚反舰导弹进行通电检查。

十二点过十分，fq1机群开始发射反舰导弹。

反潜巡逻机不是战斗机，投掷弹药的速度比不上战斗机，而且三十六架fq1分三个批次进入，所以投弹过程持续了十五分钟，直到十二点二十五分，最后一架fq1才投下了最后一枚yj818。

投完反舰导弹之后，fq1机群没有耽搁时间，立即转向返航。

一切顺利的话，这些反潜巡逻机能够返回云南的空军基地。如果不太顺利，比如遇到逆风，还得在到达机场之前进行空中加油，或者在邻近边境线的野战机场降落，不然就只能进行无动力滑翔了。

不管怎么说，fq1机群发射了反舰导弹，如何返航是海军航空兵司令部的事。

这时候，yj818的性能特点发挥了出来。

因为在攻击区域徘徊了半个小时，而且前方的战斗打得比较顺利，印度舰队根本没有发现fq1机群，所以在发射导弹时，fq1机群向西南方向、也就是印度舰队所在方向飞行了大约一百公里。

这样一来，yj818的射程就缩短了一百公里。

缩短射程，不是为了让导弹在击中目标时还有一些剩余燃料，也不是让导弹具备第二次攻击，而是可以在飞行途中，让分批次发射的导弹采用不同的速度，从而能够在同一时间到达。

只有所有导弹在同一时间到达，才能达到饱和攻击的效果。

结果就是，三十六架fq1发射的四百二十八枚yj818有两枚没能发射出去，还有两枚在发射后因故障坠毁在一分钟之内到达印度舰队上空，然后从高低两个方向上，同时发起攻击。

以印度舰队的防空反导能力，最多能拦截一百多枚反舰导弹。

面对四百多枚几乎同时到达的反舰导弹，结果可想而知。

更重要的是，印度舰队一直盯着西南方向上的j15b机群，没有关注西北方向，也就没有及时发现来袭的导弹群。

进行防空拦截时，导

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