陆战如此、海战也是如此，只要是战争，都是这个道理。

牧浩洋没有打扰晏鹰搏的工作，只是在一旁听完了航空作战部署。用他的话来说，他不是来下达命令的，而是来学习的，向晏鹰搏这样的航空作战指挥官、以及经验丰富的飞行员学习航空作战。

这让晏鹰搏有点受宠若惊，毕竟牧浩洋是舰队司令，而他只是一名大校。

直到马明涛找过来，牧浩洋才离开航空作战中心。

“什么事”来到外面的舷桥上，牧浩洋才掏出香烟。通过与晏鹰搏等人接触，他早就知道，大部分飞行员都不抽烟，而且比较讨厌别人抽烟，所以在航空作战中心，牧浩洋一直忍着没有抽烟。

“老庞快到了。”

“这么快”牧浩洋看了眼腕表。

“还快已经凌晨两点了。”

“他们什么时候到”

“一个半小时之后，就在东北三十多海里外。”

“行，我们去找杨禹方，该让机群升空了。”

两人找过来的时候，杨禹方正在给两位航空作战指挥官做最后的吩咐。按照计划，机群将在登陆舰队到达前一个小时升空。这样就能保证在所有机群升空之后，让直升机把伪装设备运过来。虽然要等到所有战斗机返航后才会进行伪装，但是还有很多准备工作要做，不能耽搁时间。

二十七日凌晨两点三十分，第一架j25从“黄河”号上升空。

几乎同时，j15b也从“长江”号上升空了。

五分钟内，二十架战斗机全部升空。两点四十五分，第一批执行加油任务的二十架战斗机开始升空。十五分，第二批执行加油任务的战斗机开始升空。二十分，航空作业完成。

半，登陆舰队出现在东北方向上。

按照安排，两艘航母与两艘巡洋舰上的大型反潜直升机升空，把两栖攻击舰上的伪装设备运到航母上。

因为不再需要出动战斗机，所有设备都堆放在前端的起飞甲板上。

第一批伪装设备送过来的时候，牧浩洋看了眼腕表，已经是凌晨四十五分了，攻击机群即将进行第一次空中加油。

此时，布莱尔港上空，只有四架f22i与四架su30ki。

巡逻了八个小时的e3g正在返航，从印度南部空军基地赶来的e3g还在三百多公里之外。

别说印军官兵，连今井利村都没想到，中国舰队会再次轰炸布莱尔港。

第四十章突袭

第四十章突袭

完成第一次空中加油后，八架j25率先加速，以一点三马赫的最大巡航速度飞往布莱尔港。因为没有预警机随行，所以j25都启动了火控雷达，不过都是以被动模式工作，即只接收雷达信号。

j25的火控雷达也有被动探测模式，与zy1的雷达相比，只是探测范围非常狭窄。

在进行远程探测时，j25的火控雷达的覆盖区域只有三十度。如果进行广域搜索，探测距离就会降低。

数量上的优势，解决了这个问题。

以交叉重叠的方式，八架j25通过调整雷达天线的指向，可以对前方一百五十度区域进行远程探测。在此方式下，能够发现五百公里外的预警机、或者是三百公里外战斗机火控雷达发出的信号。

最此次作战任务来说，这个探测距离已经足够了。

五十分，j25机群在距离布莱尔港大约五百五十公里处，首次截获到了e3g发出的雷达信号，随即利用多普勒原理确定那架预警机正在飞往布莱尔港，而且信号源的高度正在降低。

显然，e3g正在返航。

为了避免打草惊蛇，j25机群的领队机长没有下令发起攻击，而是保持速度与高度，继续为j15b机群开路。

因为j15b在重载情况下，超低空最大巡航速度只有每小时九百公里左右，比j25慢得多，所以落后了大概六百公里，四点半左右才能到达攻击空域，j25机群最好能在此之前保持隐蔽。

在不接触的情况下完成攻击，是最好的结果。

只是，情况并没想像中的那么理想。

五十分，j25机群距离布莱尔港四百公里时，探测到第二个信号源，仍然是e3g预警机，而且正在向东飞行。从信号源移动的方向来看，这架预警机来自印度本土，很有可能前往布莱尔港上空巡逻。

果真如此的话，没有什么好担忧的，因为e3g对超低空飞行的j15b的最大探测距离不会超过三百五十公里，只要其巡逻区域没有到达布莱尔港东面两百公里之外，就无法发现j15b机群。

锁定第二个信号源后，j25机群在五十五分进行了第一次转向。

此时，j25机群离布莱尔港只有三百三十公里，再近一点的话，就有可能被迎面飞来的那架e3g发现。

向东飞行一百公里后，j25机群再次转向，并且把速度降低到零点九马赫。

四点过三分，那架e3g到达布莱尔港上空，却没有像领队机长预测的那样在布莱尔港上空巡逻，而是继续向东飞行。

显然，预警机的巡逻空域在布莱尔港东面。

至于到底在哪，谁也说不准。

两分钟后，j25机群再次转为向东飞行，与e3g拉开距离。

虽然e3g对j25的迎头探测距离不会超过二百

gu903();