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隆武六年下半年，杨潮的主要精力都放在了鼓励生产上。

但是也没有忘记军事。

北方在李五六山东兵团、王璞河南兵团的苦战下，挡住了八旗主力的进攻，将战线稳定在开封一带和滹沱河一线，然后才抽调许多男等兵力南下。

许多男大军南下后，杨潮任命他为湖南兵团都督，协调长沙、武昌的吕末部，节制进入江西的谢飞部，还有广西的宋坤部，加上他本部兵力，总共四十万大军，开始向湖南洪承畴部发起攻势。

用了半年时间，一城一池的争夺，终于将洪承畴赶出了湖北，消灭洪军八万，俘虏十万众。

然后军队转入休整。

隆武七年，杨潮将会发动震动孙可望的攻击，要一战将孙可望彻底击败，要求部队生擒孙可望，他要审判孙可望，将孙可望打成民族罪人。

李定国在广西休整了两个月后，就迫不及待的进入了云南，他急着要打回云南，然后去缅甸迎回隆武皇帝位面穿越之帝王之路。

李定国兵力虽然只有两万人了，可是这些人跟他出生入死，竟然变成一只极为团结的军队。这真是有些讽刺，孙可望的大军也跟他长期作战，可是却散沙一样，李定国的军队却越打越凝练，如同不断的锻造后变成精钢一样。

他们之间的不同主要是出自人心，李定国打仗冲锋在前，与士兵同甘共苦，威望极大。而孙可望却做不到这一点，但最关键的是，李定国的军队始终都有明确的目标，过去是北伐，现在则是迎回皇帝。目标一致上下一心众志成城，这样的军队自然是铁打的军队。

所以孙可望杀入云南后，吴三桂的一万士兵根本就挡不住，不停的败退，最后不得不让出了云南，退到贵州跟孙可望联军。

孙可望不得不接受吴三桂。第一是他们面对杨潮的压力，杨潮已经在报纸上公开宣称，一定要生擒孙可望了，虽然三次派人来跟杨潮联络，提出各种条件。杨潮都一口回绝，哪怕孙可望愿意投靠杨潮，杨潮也不接受，这等于将孙可望逼到了满清一边。

可是这又如何？

孙可望在明朝一边的时候，北伐不出力，他现在在满清一边，杨潮猛攻洪承畴，他同样不予支援。

步兵虽然在发动攻势。但是杨潮并没有增加步兵兵力，在杨潮看来，军队已经够用了。百万大军足够用来灭清了，与其永无休止的增加数量，不如增加战斗力，所以加强了训练，同时让郑永旺、孙长福两只军队不时北上跟王璞、李五六等人轮战锻炼战斗力。

陆军之外，杨潮打算大力支持海军了。

杨潮的水军现在已经很客观了。这几年从龙江造船厂和宝船厂接受了三十多艘四千料海船，还从荷兰人手里得到了八十多艘大海船。现在已经有一百二十艘大船了，其中二十艘是八千料大战舰。一百艘四千料战舰。

组成了三个舰队，一个常驻舟山群岛，一只留在吴淞口，还有一只在南京。

江帆为水军总兵，坐镇吴淞口，拥有海战经验的施琅则坐镇舟山，而吴日生则带领南京的水军。

这三大舰队，别说放在长江上了，就是杀入大海中，也是东亚目前难以匹敌的一股力量，除了郑氏集团就数杨潮的水军强大了，就是荷兰人的海船数量，也不过四十多艘而已。

但是郑氏多是小船，数量虽然高达千艘，可是主力炮舰也就是百来艘，而且火炮数量不多，不像杨潮的战舰全都是西方式的两层、三层大炮船，玩的就是坚船利炮的理念。

杨潮今年的战船数量就有可能达到两百艘，从宝船厂采购二十艘六千料大船，四十艘四千料大船，从荷兰人哪里再采购二十艘八千料大战船，两百艘战舰，同时采购三百艘商船，作为运输船。

看得出来，杨潮的采购向着大明自己的造船厂倾斜。

这几年只姚匠头的管理下，龙江船厂规模越来越大，承担的主要的杨潮战舰建造任务，同时重新开启了宝船厂的生产，只是他还是比不上荷兰人的船厂。

荷兰人在台湾建造了一座大型造船厂，每年都能生产上百艘大型船只，他们一直都希望杨潮加大采购力度，可出了战船之外，杨潮没有向他们购买一艘商船，不过郑氏倒是向他们采购了大量的船只。

荷兰人的船厂不但规模大，而且效率很高，杨潮以五万两的价格向龙江船厂采购战船，姚匠头的利润不过一万两银子，而用三万两购买荷兰人的大船，他们依然能够得到一万两利润。

荷兰人成本的优势很明显。

为了弄清楚荷兰人的秘密，杨潮没少派间谍通过郑氏的渠道去台湾，也派龙江船厂的工匠打着帮海军订购的旗号参观过荷兰人的造船厂人生宛若梦幻全文阅读。

但是荷兰人的东西，他们依然学不会，各种规范化的流程，甚至是标准化的作业，是现在龙江船厂还做不到的。

当然荷兰人的船厂，还比不上他们在荷兰本地的船厂。

荷兰人为了建造台湾船厂，在荷兰招来了十来个工匠，不过这些是管理人员，可不是直接负责生产的，都是工程师，真正的技术人员，荷兰人是从印度招募的，招募了一千多人。

不要小看印度，这时代的印度其实生产力并不差，他们在沿海拥有很多大型造船厂，而且都是私人船厂，后世据此推断印度也产生了资本主义萌芽。

只可惜印度出不来郑氏集团这样的海寇，他们空有强大的造船能力，却不能抵挡住西方海盗的侵袭。

听说荷兰人雇佣印度工匠的方式，就是直接过去抢。抢了这些造船工匠，又在台湾本地拉来一大批木匠配合，就生产出了大量的战船，其实中国沿海也有大型船厂，也有手艺精湛的造船工匠的。只可惜中国沿海的大型船厂基本上都是属于郑家的，给荷兰人八个胆子，他们也不敢抢，所以只能去抢更远的印度人的了。