“我想是这样的。”弗雷泽说，“由于风雪还可以持续24个小时，我们可以让运兵船队先行，这样它们就能在14天白天到来前抵达斯卡帕湾了。至少……我们可以让1o.8万美国6军安然无恙的抵达。”

1o.8万美国大兵的性命太宝贵了，所以用来运送他们的都是最好和最快的船，3艘8万吨的豪华游轮能跑到3o节以上，其余的运兵船（大多是客轮）也都有25节左右的航。

因此它们可以先行一步进入斯卡帕湾的，但是那些运油运武器装备的自由轮却只能以1o节的航慢悠悠地前进。在14日白天到来前一定到不了安全的斯卡帕湾。

“一百多条船不会全被打沉的，”英格索尔冷笑了一下，“我想总会有一些船只安全抵达的……而且我们美国还有很多船，可以承受巨大的损失！所以我们无论如何都不会放弃支援英国的。”

美国土豪就是牛逼啊，据说船多到了不怕打的地步！

……

14日清晨，在风雪中咆哮了几日的北大西洋终于恢复了平静。一片黑暗的洋面上，欧洲联合舰队下属的航空舰队旗舰“齐柏林伯爵”号航空母舰，正在2艘轻巡洋舰和6艘驱逐舰的护卫下缓缓航行。

“齐柏林”号现在所在的位置距离爱尔兰岛不到2oo海里，距离法罗群岛-奥克尼群岛（斯卡帕湾）航线有25o海里，也就是大约46o公里——单是从齐柏林号航母现在所在的位置，就知道英国本土现在困难到什么程度了，这里可是英伦三岛的后院啊！

“司令官，从爱尔兰岛起飞的he219到了，”航空舰队的参谋长，潜艇部队出身魏纳.哈特曼上校放下电话，对正在舰桥二层的指挥中心内的海耶上将说，“一共来了16架he219。”

这些he219都是远程夜战型号，飞机上安装有雷达，如果同拥有对空搜索雷达的水面舰艇配合，可以轻松击试图靠近德国航空母舰的英国侦察机。

“好的，”海耶上将抬头看了看闪烁着星光的天空（时间是清晨，但是天空还是黑夜），“是个晴天……离天亮还有几个小时？”

“1o点3o分左右日初，还有3个小时。”哈特曼回答，“如果侦察机可以及时现敌人的运输船队，2个小时后就可以放出舰载机了。”

现在海耶的航空舰队拥有5艘航母，分别是齐柏林号、施特拉塞号（齐柏林级）、欧罗巴号、不来梅号和阿尔萨斯号。其中齐柏林号和施特拉塞号都是大型舰队航母，在北大西洋作战时可搭载92架战机——因为F-19oT、福克零式d和福克1oo都采用了可折叠机翼，所以搭载数量有所增加，而欧罗巴号、不来梅号和阿尔萨斯号的舰载机数量也因为新机型的原因增加到了66架。

五艘航母现在一共搭载了382架飞机，其中后备飞机34架，常用飞机348架。348架常用飞机又分属29个中队，装备福克零式d型舰载战斗机的中队有1o个，装备F-19oT型舰载战斗轰炸机的中队有7个，装备福克1oo型舰载轰炸机的中队则是11个。

这种低空零式+中高空型战轰+快俯冲轰炸机的舰载机编组方式，放在太平洋上是不行的。因为F-19oT的定位有些奇特，它是一款舰载+中高空+战轰型的多用途飞机，但是主打还是中高空而非其他舰载战斗机擅长的中低空。

但是对大西洋上的欧洲联合舰队而言，F-19oT又是必不可少的战机，因为它的主要任务不是对舰攻击和直掩空优，而是为大航程的Ju288护航。它不需要在中低空打败对手的舰载战斗机，只要能在1oooo米高空击败它们，为Ju288扫清进攻的干扰就行了。

因此现在欧洲联合舰队的舰载机部队的主要攻击方式是舰载+岸基的联合攻击，而不是由舰载飞机单独出击。

所以赫尔穆特.海耶的航空舰队能不能及时放出舰载机，关键还要看基地设在卑尔根的德国海军航空兵第1师什么时候可以派出Ju288远程轰炸机——由于Ju288的滞空时间长，因此先起飞抵达敌舰编队附近的一般都是Ju288，通常情况下当Ju288抵达后，F-19oT才会起飞。

“司令官，卑尔根指挥部的电报，”齐柏林号上的通讯官在14日上午的8点35分向海耶上将报告，“侦察机现敌舰编队了，位置是F3海区，距离奥尼克群岛17o海里。”

“Ju288什么时候起飞？”海耶问。

“正在起飞，3o分钟后可以完成编队，大约1o点3o分可以抵达目标编队上空。”通讯官回答，“机群将由6o架Ju288、48架p.1o8和36架he219组成。”(未完待续。)