这是两个设计所的基本思路的不同,而601所想要让他们的项目竞争成功,必然会给大家灌输这样一个想法,别听宋老的,宋老是个大忽悠,他说得天花烂坠,他的那些,能实现吗?
为何王副局长会有那样的问话?因为这样的问题,肯定已经传开了,现在,宋老就是要打消大家的顾虑。
“鸭式布局是有缺点的,如果采用静安定的布局,那它的升阻比并不占据优势,只有采用静不安定布局,才能发挥出它的机动灵活的优点来。”宋老说道:“这些年来,我们一直都在研究鸭式布局,积累了大量的经验,我们要放宽静安定度,大家都是专家,知道这个越宽,那么,我们的战机就会越灵活,同时,也会蕴含着巨大的风险。”
宋老终于说到了最关键的地方,你们怎么克服风险性的问题?
“静不安定的飞机,在我们的国内军机研制中,还没有任何的理论基础和实际的运用,哪怕是美国,英国这些发达的航空工业大国,他们在第三代战机的研发中,也仅仅是将静安定度放宽到零,对我们来说,这是一个巨大的挑战,如果说我们的设计出现问题,就会导致前功尽弃。”
说到这里,宋老看了眼四周的人,说道:“所以,我们提前准备了一个预案,如果我们的技术暂时不过关,我们只要将鸭翼的面积减少一半,这样,就由静不安定,变成了静安定的飞机。这就是我们的一个新的预案,等到我们的飞控系统成熟,再改进到静不安定布局。”
这个静安定还是不安定,主要决定于升力心和重力心是否重合的问题,只要简单地改变鸭翼,就能改变升力心的位置,让升力心后移,和重力心重合。
关于技术问题上的克服,己方是有着充足的准备的,虽然己方定的标准很高,但是,如果完不成现在的这个标准的话,己方还有临时代替的方案,总之,这个项目,那是一定能够完善下去的,最终成熟起来。
“至于我们需要的脉冲多普勒雷达,现在也是一个关键,我们的国内,没有任何的经验,我们在一个简简单单的单脉冲雷达上,都有无数的技术问题。”宋老继续说道:“而现在,我们已经知道,我们出现的问题在于路线错误,在西方世界已经开始大规模地使用数字电路的时候,我们还是在使用模拟电路的,所以,这也是我们的一个短板。”
611所是造飞机的,但是他们不会造雷达,雷达还是由相应的兄弟单位来造的,这样,雷达在研制中,会出现什么问题,谁都不知道。
“我们已经和马可尼公司合作,引进了他们的航电系统,现在,西方世界的大门,是向我们敞开的。”宋老继续说道:“我们可以从西方得到我们需要的技术,再说,兄弟单位一直都有这个计划,引进先进的脉冲多普勒雷达,来装备歼-8战机,这样,我们就算是沾光了。”
航电之中,雷达的问题如何解决?宋老的思路是引进,别的不说,这种雷达本来是打算在歼-7上就要引进的,最终没有谈成,将脉冲多普勒雷达和惯性导航系统的引进,交给了601所,交给了歼-8项目来引进。
既然能对外引进,那么,用在己方的战机上,也是完全可以的。
真搞不懂,601所为何就是死死地抱着现有的技术不放,不肯向前看呢?
听到这么说,在场的601所的专家们,脸色个个都很难看,引进国外的,有准么?
gu903();马可尼公司的项目,谈了那么久,结果呢?上级说不要就不要了,宁可赔款,宁可定金不要,也不打算继续这个项目了。