卓桓：OK，飞机残骸怎么样了。他看向伏城。

伏城和迈哈互视一眼，后者从桌下搬上来一个大纸箱。

伏城道：阿航411空难是二十三年前的事故了，它的飞机残骸因为剧烈爆炸，被摧毁得几乎破碎。所以GCAA当时并没有把飞机残骸完整地保留下来，只保存了发动机的一部分，就是现在能看到的这些。这是右侧发动机唯一留下来的东西了，爆炸后它也只剩下这么多了。

箱子里是一个透明的长方体玻璃框，里面放着一个长宽50厘米，高30厘米的黑色金属物件。它通体焦黑，炸裂得不成模样，连卓桓看了一分钟，都没能认出它是属于发动机的哪个部分。

迈哈说道：阿航是我们国家最优秀的航空公司，411空难是它们建立以来，最惨烈、最严重的一次事故。阿航已经向我保证，会全力支持重新调查事故。他们也很想知道真相。顿了顿，他补充道，这个全力支持，包括经济上的支持。

卓桓挑起一眉：包括给一架波音777来研究？

迈哈愣住：这、这个这个我不确定。但我可以联系那边的负责人，问问他可不可以。

卓桓：那你现在就去联系。

迈哈：啊？他以为卓桓是在开玩笑。

卓桓：全力支持不包括给一架波音777吗？

迈哈这才知道卓大爷是认真地想跟阿航要一架波音777来研究，他表情复杂，点点头，站了起来：我这就去和那边打电话。

在场所有人：

仿佛没觉得自己一张口就要一架价值过亿的飞机有什么不对，卓桓站起身，走到白板前，写下一个词

『碎片』。

NTSB的人还没到，阿航提供的波音777也没过来

众人：

你就这么肯定阿航会给你一架波音777随便研究吗！

谁给你的自信！

卓桓继续说：首先要确定时间的先后顺序。是这块位于右侧襟翼、巴掌大小的碎片，先飞出机身；然后，右侧发动机的低压腔内，风扇叶片才突然断裂的。或者至少说，这两件事可以是同时发生，但绝对不可能，是后者先发生。

那么问题来了

什么情况下，一架才投入使用一年的波音777，会出现飞机襟翼上表面金属材料破损的情况。

这就是你们要找出的答案。

好，会议结束。

***

卓桓公布了任务，调查总部内，所有人都开始研究这个问题。

苏飞思索许久，突然道：我想到了。

UAAG的众人齐齐看向他。

朋克少年早已不再像刚见面时那么叛逆有个性，他摘了耳朵上的三颗耳钉，只留下一个黑色骷髅头的。此刻，他摸着耳垂上的黑色骷髅头，咳嗽一声，道：事先声明，我还小，我未成年，我经验不足！我就是提出猜测，错了不许笑！

众人：不笑你。

苏飞来了劲，兴致勃勃：这个问题最简单的答案，就是维修出错！

伏城微微皱起眉头。

苏飞道：去年的玛莎航空123空难，不就是飞机维修出了问题，用了错误尺寸的螺丝刀，最终导致飞机飞在半空中，尾翼突然掉了？对不起，Lina，我不是故意要提这件事让你伤心，我就是举个例子。

Lina摇摇头：没关系。

老约瑟夫微微一笑，他摸着下巴：你说的这个答案，其实是最有可能的。

苏飞双眼一亮：是吧！

老约瑟夫：1989年，联合航空232空难，一架由丹佛开往芝加哥的DC-10飞机，在苏城坠毁。事故原因就是发动机风扇叶片突然断裂，割坏了飞机尾翼和机上所有的液压系统哦，它这个风扇叶片的断裂不是维修出错，而是一开始制造的时候就有瑕疵。但你说维修出错，导致飞机表面金属材料剥落，可能性很大哦。

苏飞受到鼓舞，点头道：听你这么一说，我觉得我更有道理了。你看，事情的时间先后顺序是这样的。先是襟翼的金属表面剥落了，然后它不是飞走了么，其实！它并没有真的飞走，它飞到飞机下方，卷在了发动机里！

老约瑟夫鼓鼓掌：然后就是这块碎片，割裂了飞机的低压风扇叶片，最后导致空难？

苏飞：是吧！

伏城无奈道：你别逗他了，老约瑟夫。

老约瑟夫哈哈大笑起来。

苏飞：？？？

苏飞是计算机专业，谁也不知道他一个图灵奖的提名者，为何会牵扯到飞机事故调查里，而且对黑匣子有这么高深的研究。但是毫无疑问，他对飞机本身了解不多，大多的了解都是这半年来现学现卖的。

伏城解释道：苏城空难是风扇叶片破损，割断尾翼。但你的推测不行。低压风扇可以飞出发动机，但没有任何东西可以飞进发动机，割断它的低压风扇。因为它在经过发动机的燃油腔时，就一定已经被燃烧成灰烬了。声音顿住，伏城总结：简而言之，襟翼上剥落的碎片，绝对不可能导致发动机扇叶断裂。

苏飞：

朋克少年一扭头，对老约瑟夫怒目相视：你故意笑我吧！

老约瑟夫无辜极了。

伏城：其实苏飞的猜测，确实是最有可能的原因。

众人一起看向他。

伏城沉思半晌，道：一架飞机，外表面剥落，最有可能的原因当然是本身质量出现了问题。比如苏城空难那样的制造瑕疵，又比如玛莎航空123航班，维修时用错螺丝钉。前者是波音的制造问题，后者是阿航的维修问题。嗯，肯定不是阿航的维修问题，只有可能是波音的制造问题。

苏飞诧异道：为什么不是阿航的维修问题？

伏城还没开口，Lina先笑了：苏飞，你知道全球最安全的十大航空公司吗？

苏飞摇摇头。

Lina：阿联酋航空排在前三位。飞机事故是无法避免的，谁都不敢说一定不会发生事故。杜绝空难，绝无可能。但减少空难概率，却不是没办法。钱，是个好东西。

gu903();伏城点点头：全球所有民航飞行员都知道，这世界上最幸福的飞行员，就是阿航飞行员。你们知道阿航的飞机，平均机龄是多少吗？