其中一人急忙说：伏，你不要误会，我们不是这样的意思。

停下脚步，伏城回身，望向他们，用平静却坚定的声音，一个字一个字地说：他是Reid·Irvin·Patrick。

话落，抬步离开。

身后，EASA的两个调查人员僵在原地，没有出声。

黑发年轻人端着水杯，才走了几步，走到转角，忽然，他停住脚步。

良久，伏城声音平静：卓老师。

卓桓右手拿着一杯咖啡，后背轻轻仰了靠在墙壁上。他低头喝了一口咖啡，偏过头，看向伏城。你好像永远都是这个表情。

卓老师？

冷静、平和、不悲不喜。站直了身子，卓桓想了想，笑的时候礼貌疏远，不笑的时候就像个雕像站在那里。哦对，有点像那个。

伏城顺着他手指的方向看去。

Lina是个标准的法国人，极具浪漫和仪式感。哪怕临时到异国他乡工作，她的办公桌上也放了一只SEEROSE永生花小熊。粉红色的玫瑰花小熊被珍藏在玻璃罩中，系着黑色的礼结。

收回视线，伏城：我不懂您在说什么，卓老师。

卓桓深深望了他一眼。

许久。

长腿先生迈开他的腿，发号施令：走吧，下楼看看。

入了夜，工作人员都回到二楼整理之前检查好的金属疲劳资料，一层空荡荡的，只放了四台巨大的发动机。

到处都机密零件，两人在下楼时就把手里的一次性水杯扔进垃圾桶，防止发生意外。

卓桓一边走，一边说：排除天气原因和人为因素，你觉得如果是飞行系统出错，最有可能是什么地方出错？

电传系统。

这么坚定？

是。伏城补充：您只是说最有可能，并不是百分百。

如果一定是发动机呢？

伏城抬起头，望着他，终于露出不解的神情：为什么一定要是发动机？

卓桓指了指自己的脑子：直觉。

伏城：目前监测结果是，发动机没有任何部分损坏。除了坠机后因为爆炸而受损，它是完好无损的。

卓桓自顾自地说：2008年1月17日，英航38号航班在降落希斯罗机场时，四台引擎一起熄火，最后迫降在跑道前的草坪上，幸运的是，无人死亡。事后调查结果显示，原因是发动机的热交换器设计不佳，飞机在飞越俄罗斯时因气温太低，燃油里的水分凝结成冰，冰渣堵塞输油管，发动机没有油，自然会熄火。耳熟吗？

伏城点了点头。

曾经他是个飞行员，但一个月前他被调任进UAAG后，他就恶补了许多事故调查资料。英航38次航班的这次事故也在他的阅读范围内。

伏城：因为这次事故是结冰造成，在飞机发生空难后，冰全部融化成了水，消失不见。所以给调查过程造成了极大的阻碍，AAIB花了8个月才查清楚真相。

卓桓：耳熟吗？

伏城一愣。

卓桓笑了起来，声音散漫：和这次很像啊。同样飞越北极圈，水会消失，所以查不出凶手。这一次的凶手，也离奇消失了。

嗡的一声，撞在伏城的脑子里。

这张被形容为永生花雕像的面庞上终于变化出了丰富多彩的情绪，他急促地说：您是说，这次也是水的问题？！

我有这么说过？

伏城怔住：卓老师？

卓桓没有回答，反而突然问：一个月前你在坠机现场，抚摸初始撞击点的那块焦状地皮时，在看什么？

伏城微微张开嘴唇。

或者说，你看到了什么？

鹰隼般的目光直直地射过来，逼进黑发年轻人的眼底。

卓桓嘴边带着几不可察的笑意，可这笑意未达眼底，他凌厉地审视眼前的黑发年轻人。说不清那是什么样的眼神，伏城从其中感觉到了一丝期冀和愿望。

这个男人好像在期待什么，期待他说出什么样的答案，然后用他的答案再去证明什么。

是什么？

沉思许久，伏城：说出来，您可以不笑吗？

卓桓压根没想到是这样的答案：什么？

伏城认认真真地望着他，一字一句地又说了一遍：您可以不笑吗？

嗯。

伏城：我感觉，是它的错。

他？

它，麦飞F435那架飞机。

卓桓：

伏城：您说过不笑的！

卓桓捂住脸颊：我有笑吗？

伏城：

脸上渐渐燥热起来，伏城后悔极了，他为什么要回答这个答案，随便编个什么，或者像一个月前那样无视这个男人的问题不就好了吗。他唯一庆幸的是，现在是夜晚，一楼没有开灯，月光再明亮也无法照出他微红的脸颊。

心中的恼羞渐渐要成了怒，但就在那场羞怒即将爆发前，一只冰凉到几乎让人感觉孤独的手轻轻按住了他的脑袋。

伏城缓缓抬起头。

卓桓揉着他的头发，接着手指曲起，在额头上轻轻一弹。

谢谢，我喜欢这个答案。

男人绕过他，转身向楼上走去。

走到一半，卓桓站在楼梯的中间，转首看向伏城：苏飞说明天就能修复好黑匣子。想知道答案吗？

那月光明明不够皎洁，却照亮了这个男人，也照亮了站在楼梯下的年轻飞行员。

伏城情不自禁地踏上了楼梯，走到了这个人的身边。

***

次日，黑匣子修复完成。苏飞将飞行数据全部导入电脑，他正要进行详细的数据整理，卓桓打断他：先听CVR。

CVR，座舱话音记录仪，记录了飞机上所有的声音。

调查总部的二楼，数十人齐齐绷紧后背，等待这最后的答案。

苏飞点点头，他开始导入CVR里的数据。

顷刻间，上百条声音波动曲线出现在电脑屏幕上。

卓桓：用傅里叶变换，把驾驶舱里的声音剥离出来。我要听到飞行员说了什么，以及驾驶舱里的仪器提示音。暂时只听最后三十秒。

半个小时后，日航JL917坠毁前三十秒的声音，从音响里缓缓响起。

确认油门收紧。

已确认油门收紧。

襟翼打开30度。

襟翼已打开30度。

准备放起落架等等，我突然失去推力。

检查引擎开关情况。

引擎开关已打开。

油门呢？

四台发动机熄火，啊，快，要坠机了！

啊，起来，拉起来！

一阵刺耳的警报声响起，麦飞F435的撞帝警告系统用冰冷的声音一遍遍地宣布

GLIDESLOPE！GLIDESLOPE！GLIDESLOPE！

啊啊啊啊要撞了！

砰