gu903();这部车是配给姜秀萍的，不过她嫌这台车太扎眼了，平时只用于接待贵宾，自己总是让她的司机大胖开着以前的那部老款沃尔沃出门。

同样的银灵，孙大海一共定了三部。那是在1986年初，孙大海还托了不少关系想快点拿到手

结果这三部车直到1987年底才到货，这时新版本的银灵都已经问世了。气的孙大海直骂街，就这工作效率，真是白瞎了自身偌大的名头。

难怪前世卖给谁接手都玩不转呢。

这三部车，除了给姜秀萍的之外，还有黄老的一部。

最后一部银灵，孙大海借用族长孙卫国的名义，送给了黄菲菲，以感谢她这些年来的辛苦操劳。

只不过这三部车中，只有黄菲菲那部是她在日常使用着，黄老的那部也成了公司的礼宾车，这些老人真是没法说。

今天要来接曼尼埃尔这个打土豪，所以孙大海才让那日松从公司将银灵开出来，谁想到他带的随从居然有这么多。

好在随从们有他们自己的车，两部奔驰，还有一部十一座的豪华面包车，都挂得是普通黑牌，应该是使馆从哪家驻华企业中调用来的。

银灵里坐的只有孙大海和曼尼埃尔，那日松开车，联络员坐在副驾驶席，其他人分别乘坐另外几部车。

使馆给曼尼埃尔配的司机就是首都人，他找到那日松问一会去哪里，那日松回答说：“新街口的西安饭庄。”

那司机看起来很熟悉这一片的道路，他回答道：“成，我来开道，你们跟着我走就成了。记着打开双闪。”

他驾驶一部奔驰率先而行，那日松的银灵紧随其后。另一部奔驰和面包车跟在后面，一个超豪华车队就组成了。

1989年，行驶在首都道路上的汽车多了起来，但真正的豪车还是凤毛麟角，更不要说银灵这种档次的车。

刚刚在酒店门口准备接人的时候，门童就主动帮忙分流，使得门廊处只有他们这几部黑牌车孙大海在首都这边的车也全是黑牌车，外资企业嘛。等候。

车队这一路驶过许多路口，就连执勤的交警看到了，也会侧目而视。这要是再早上四五年，估计交警们会敬礼的。

老西安饭庄距离孙大海家不远，这是一家解放后才开业的西北风味餐馆。

这里集合了三大西北老字号“老孙家”、“同盛祥”和“厚德福”的清兵强将，最早叫“西安食堂”，后来才改名叫“西安饭庄”的。

这里最出名的就是牛羊肉泡馍，还有不少清真传统菜肴，大厨做的也很地道。

曹大厨走之前就喜欢拉着孙大海来这里吃泡馍。爷俩一边掰着馍一边聊天，然后要一份羊肉泡馍和一份牛肉泡馍。

等泡馍上桌之后，再找服务员要来两只空碗，分别从两碗泡馍中分一半到空碗中，每人面前两个半碗组成的牛羊双拼泡馍，就此新鲜出炉了。

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