初教6能用八十年，华国每个飞行员都必须过它这一关，绝对是因为初教六的硬实力。

操作简单就是字面意思。

飞不死也是字面意思。

张浩一个从来没有开过初教六的，只用了两天时间就学会了它的全部操作。

当然，这跟他经常开空中快递，有丰富的驾驶经验有关。

不过初教六对新手来说的确相当友好。

张浩只用了三天时间就教会了七名飞行员驾驶初教六。

有了这七名飞行员传帮带，剩下的二十三名学员也全都有了上机的机会。

旅长向总部申请的八路第二航校的编制也下来了。

教学正式开展，旅长相当高兴。

在运五的驾驶教学上，有张浩和两名原来的运输机驾驶员配合，很快就建立起来三个飞行训练小组，让运五也飞上了1939的天空。

运五爷虽然比初教六难开一些，但对开惯了老式运输机的驾驶员而言，简直不要太简单。

航校挂牌一个星期之后，张浩运来了几十架靶机。

这些靶机都是定制的，体型不大，但是飞的很快，有无线电操控，不需要战机拖着飞。

靶机升空，张浩亲自驾驶一架挂弹的初教六，隔着四公里把靶机轻松打了下来。

就在学员们震惊于导弹的神奇时，又是三架靶机升空。

两名驾驶员开着一架挂弹的运五爷升空。

在张浩的指挥下，两名驾驶员同时发射出三枚导弹。