马丝克的Spacex太空公司首次送商业卫星入轨是2009年，那一年这公司有员工1100人。

如今已经2015年，Spacex太空公司员工人数已经增加到了两千多人，公司市值约三十亿美刀。

如果实现火箭回收技术，这个公司市值肯定要翻许多倍，前世历史时间点就是2015年12月份。

在未来，他这家公司市值一千多亿美刀。

如今，沐阳也要搞火箭回收技术和商业火箭卫星发射，完全就是一个捣局者。

星海集团进入新能源汽车行业，今世特丝拉的公司市值比前世要低许多。

如果马丝克知道上一世自己更牛叉许多，而这一世有了沐阳之后发展才缓慢，不知道会有啥想法。

估计马丝克反而以为自己才是捣局者，新能源车是星海集团先做起来，火箭回收技术弄不好也是。

沐阳对火箭回收的要求是，发射到轨道上，然后安全着落，还要求降落速度与降落位置。降落位置为指定位置，误差不大于3米，姿态还是垂直降落，最后落地前火箭发动机将相对速度降为接近0的状态。

首先，他抛弃了使用降落伞的方式。

使用降落伞，该方案看似简单、可靠，但实际上也存在很多问题。

比如落点的控制非常难，高空开伞会有时间延迟，如果在一千米开伞，如果风速在0.2米/秒，位置就达到40米，实际上，高空风速是非常大的，每秒几米都是正常事，误差就是数百米都有可能。

另一方面，高空降伞，速度也会很快，并不是说使用了降落伞，速度就能低于5米/秒。

QU8K是一个比较著名的探空火箭计划，该火箭成功发射到了的高度，同时伞降着陆的位置移动了，但是，他的最终降落的速度还高达37m/秒，时速超过一百。

这个降落速度，如果汽车撞在防护栏上，车毁是肯定的，多半也会人亡，但如果车子直接撞在石壁上，车速瞬间降到为零，那更加严重。

所以说，降落速度达到时速一百公里，计划回收的物品多半是损坏了，肯定达不到要求。

还有，降落伞和启动装置是占用空间的。

综合来说，沐阳直接抛弃了使用降落伞的方案，哪怕是作为备用，他也放弃了这个方案。