gu903();他倒是没有说什么安慰的话，毕竟这种私密的感情，外人是很难理解的，也无法通过话语来排解，只能依靠她自己，所以这么安静的抱着她，反而胜过千言万语。

香港并不大，很快车队就来到了深圳通关口岸，他的车队只是简单的例行公事，就直接放行，相比起其他人来说，时间要短的多。

实在是他的车子太具有辨识度了，虽然以这个伪装身份还是第一次，但是在来香港通关的时候，信息已经就记录在了通关口岸的电子信息系统里面。

加上他独特的汽车造型，对于通关工作人员来说，想要不记住都很难，而且有这么大一群车队跟随，肯定是非富即贵，所以以最快的速度办理也就不奇怪了。

回到内地之后，林和霞的情绪算是平静了下来，车辆穿行在深圳的街头，看着繁华的街道，能够切身感受到国家以肉眼可见的速度在强大起来。

看到如此繁花似锦的街道，任谁也想象不出来，还不到十年前，这里还是一片未开发的农田，和现在的大都市完全是两个世界。

随着中国房屋公司获得更多的资金，同时也放宽了他们贷款的限制，使得他们的城市化建设计划速度比之前还要快。

可能建设那种超高层建筑需要的时间会比较久，在这方面中国房屋公司反而不会追求几天一层的建设速度，而是将质量作为第一要务。

按照中国房屋公司的要求，高层建筑等商业建筑，正常使用年限会长达几百年，而不是短短的几十年，目标定的很高，自然执行过程也要严格。

相比起那些高层建筑，居民建筑和低层建筑，虽然同样有着不低的要求，但是施工难度和考虑的地方就要相对少很多。

所以在中国房屋公司第一批城市化建设名单当中的城市，已经陆陆续续有很多建筑完工，甚至有一些已经开始对外招租。

而深圳正好就在中国房屋公司的第一批城市化建设名单当中，自然也让深圳率先受益，繁华程度比之前来的时候，要高得多。

之前的深圳最繁华的地方就是cbd，而且主要还是由他旗下的几家大型企业建设的，除了这些cbd之外的地方，繁华程度要差得多。

不管是建筑，还是环境卫生，都比较差，而且这些地方集聚的都是一些小企业，管理上面也比较混乱，和这个时候的小县城没有太大的区别。

现在他的车队一路走来，似乎换了个新的面貌，主干道不仅很宽，而且还干净漂亮，两旁的建筑同样也是非常的漂亮。

和主干道对接的支干道，同样也不差，虽然街道没有主干道宽阔，但是各项管理都是井然有序，卫生管理做的非常不错。

更重要的是，看到这些新的居住小区，里面的建筑比之前简直好的太多了，环境舒适、设计美观、配套齐全。

当初进行这些建筑设计的时候，赵一的要求非常的高，希望他们的设计即使是在未来40年里面，也不显得过时，这就要求具备很高的超前设计思路。

如果没有人工智能辅助设计，想要依靠中国房屋公司旗下建筑设计公司里面的新兵蛋子，肯定是无法完成这个目标。

为了能够实现他的这个目标，建筑设计公司前前后后花费了上百亿元，从全世界收罗建筑设计元素和方案，充实人工智能素材库。

通过这些全球顶级建筑设计方案，公司里面的员工在建筑设计素养这款一块以惊人的速度提升，同时也让人工智能有了庞大的建筑设计素材库。

后面凭借着智能建筑设计系统以及智能城市规划系统，才能够在如此短的时间内，拿出如此多惊艳的建筑设计方案。

坐在车后面的林和霞，看着两旁漂亮的居住小区建筑，神情竟然有些入迷，这些建筑设计给她一种耳目一新的感觉，越看越是喜欢。

事实上，她的这种感觉非常的正确，中国房屋公司的第一批小区已经完成了建设，只是还没有开始对外招租，有一些细节还有待完善，最迟今年底，最晚明年初就会向市场供应。

虽然这些居住小区是他们第一批建设完成的建筑，但是拥有的住房数量同样不小，单是深圳提供出租的第一批居住小区，住房数量就高达100万套。

随着今后其他的居住小区陆续完成建设，在深圳中国房屋公司拥有的可出租住房数量将会达到500万套，能够提供最少1200万人居住。

事实上，中国房屋公司建设的大部分住房面积都不小，这些房屋足够一家四口居住的比较宽裕，是特意为每对夫妇和两个孩子准备的。

除了这种大面积的房屋之外，剩下占据多数的是单身公寓，主要是为单身人士提供较为节约资金的住房需求，毕竟一个人不需要居住太大的面积，不然也是浪费。

其实这么多的住房，在赵一看来已经够了，虽然前世在深圳的人口数量达到2000万，但是在这一世，他不希望单个城市的人口规模过于庞大。

前世之所以造成如此局面，主要还是经济发展不平衡，很多人为了找到一份工作，不得不前往那些大型城市，家乡或者是本省无法提供如此庞大的就业岗位。

也正是为了要解决这个问题，不管是赵一，还是政府，都刻意将相关的产业均衡化，除了用于出口的产品，需要在沿海设置生产基地之外，这么做有利于减少成本。

用于内销的产品，这是尽量的往内地迁移，只是之前国内市场相比起国外市场要小得多，才会导致沿海经济发展速度远远超过内地。

但是这两年来，政府和赵一有意采取金融扩张的方式，加快国内民众的薪资增长速度，扩大国内需求，为内地经济发展提供强大的动力。

而且出口份额里面，他旗下的产业占据着绝大部分，设置在沿海的产业出口赚的大量资金，通过转移投资的方式，大量用于内地经济建设。

除此之外，政府也是通过财政转移支付的方式，将沿海省份的大量资金，用于补贴内地省份的经济发展，进一步实现地区财政平衡。

这么做的目的，就不是不希望造成强者恒强的局面，虽然这是自然普遍规律，但是却和他以及政府的目标不相一致。

我们不是资本主义国家，我们是社会主义国家，虽然采取的是市场化经济发展模式，但是内在核心，还是追求共同富裕，这个初衷始终不会变的。

所以当前沿海地区经济规模虽然较内地省份要高很多，但是还没有那么离谱，特别是国内需求大幅增加之后，经济二次元结构越发不明显。

在这种情况下就算是一线城市，人口估摸也能够控制在2000万以内，甚至在1500万以内，其他城市规模应该在300万到1000万之间。

大城市人口集聚，有利益提高资源配置效率，这一点是毋庸置疑的，也是为什么我国必须要提高城市化率的重要原因。

但是城市过度膨胀带来的问题也是不容忽视的，大城市病越严重，不仅有碍于城市健康发展，而且让生活在这些城市的居民难以获得幸福感。

所以必须要控制城市的规模，宁愿多建设一些城市，增加城市数量来容纳更多的城市化人口，也不要过度扩大单一城市的规模。

如果是经济实体高度分散，想要做到这一点还比较难，因为建设城市，却没有配套的产业，是很难留住人的，就算房子再漂亮，没有产业岗位支撑，就是一座“死城”。

但是目前局面就是经济实体高度集聚，形成了两大经济实体集团，一个是以他为首的经济实体集团，另一个则是以国有资本为主的经济实体集团。

只要这两个集团达成意见一致，那么建设新城并且提供配套产业支撑，就要容易的多，这样的新城建设起来后，也就拥有足够的活力，能够吸纳一定的人口定居下来。

看着两旁一排排正在建或者已经基本完成的建筑，他的内心其实也非常的激动，他之前的设想的目标似乎就近在眼前。

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