“这是芮金华师傅，是我们临一机最好的装配钳工，没有之一。这位是宁默师傅，是负责给芮师傅拎工具箱的。”唐子风把两名维修工人介绍给祝启林。

祝启林瞪着滚圆的眼睛，上前握住芮金华的手，语气中略带激动地说：“芮师傅，我听说过你的。1982年机械部组织全国大型企业钳工大比武，你拿了一等奖，对不对？别的人我都没记住，就是你的姓比较特别，我就记住了。”

“哈哈，那是过去的事情了。我记得当时西重有位师傅也是一等奖，分数比我高的。”芮金华说。

“是我们总装车间的王孝全师傅，他已经退休了。”祝启林说，“不过，就算他没退休，修理机床这种事，他也干不了，他不是装机床的。”

“是啊是啊，各有专长嘛。”芮金华说。

寒暄之后，祝启林忍不住就把心里的疑惑提出来了：“芮师傅，你和小宁师傅是正好在西野这边出差吗？怎么会来得这么快？”

芮金华一指唐子风，说：“是我们唐助理说西重这边非常着急，很多业务都因为这台磨床耽误了，所以让我们坐飞机过来的。”

“飞机”祝启林把嘴张得老大。他转头去看唐子风，目光里已经有了一些复杂的神色。

90年代中期，国人坐飞机已经不算是很稀罕的事情了，祝启林外出开会的时候，偶尔也会坐坐飞机。但即便以他的职务，出差坐飞机也是要厂领导签字批准的，如果没个特殊理由，厂里肯定不会允许中层干部坐飞机出行。至于说普通工人，要坐飞机那就完全是天方夜谭了，一个工人能有啥急事，犯得着花上千块钱去坐飞机吗？

祝启林不了解临一机的经济状况，但他坚信，临一机也绝对不是随便会让职工坐飞机出行的。大家都是国企，财务制度上能有多大差异？

西重的确是急着要修复这台磨床，但这种急只是精神上的，现实中，这台磨床已经坏了一年多了，不也没修好吗？一年多都能够忍受，西重哪里忍不了几天时间？临一机完全没必要兴师动众让工人坐飞机过来维修的。

此前唐子风已经与祝启林说好，所有的交通费用都由临一机承担，这就意味着临一机是花了大价钱来帮西重修机器，这个人情可就很重了。这是打算让祝启林背上道德枷锁的节奏吗？

如果唐子风真是这样打算的，那就未免有点心机过重了。过犹不及的道理，这个年轻人不懂吗？这样非逼着别人欠人情的做法，效果其实是适得其反的。祝启林非但不会因此而感谢唐子风，甚至可能连此前的感动都会大打折扣。

唐子风看出了祝启林的心思，他笑着说：“祝处长，你别误会了。我让芮师傅他们坐飞机过来，这件事与西重无关。我们只是想测试一下临一机做售后服务的极限速度。未来我们准备对临一机生产的机床推出省内24小时、省外48小时的快速响应政策。

“具体来说，就是如果客户是在东叶省省内，向我们报修之后，我们承诺24小时之内维修人员到达现场。如果客户是在东叶省之外，我们承诺48小时到现场。这一次，我们就是拿西重当个实验品，做一次测试，还请祝处长别怪我哟。”

“省外48小时快速响应？你们真的打算推出这样的政策？”

祝启林看着唐子风，脸上的表情变得凝重起来。

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