对马塔贝萊高原如何开发，首先是让当地的人气上来，所以东非政府就这件事展开了一次政府会议。

当然，更多的是政府人员集思广益，最后由康斯坦丁和恩斯特两人拍板决定。

冯德莱恩：“从经济上来说，目前马塔贝萊高原属于一片空白地带，除了军队，没有任何人口，但是当地土著数量不少，我们可以先利用土著将当地的一些资源开发出来，而且马塔贝萊高原距离东非都很远，中间还隔着一个赞比亚，所以只从陆地交通方面考慮，开发马塔贝萊高原的距离太远，行政管理也很不方便，这方面我提议和莫桑比克方面进行沟通，让他们放开出海口，如果能通过海上交通运輸，能极大改善马塔贝萊高原的环境。”

亚尔曼：“出于安全考虑，莫桑比克方面的葡萄牙人，估计是不会答应我们这个请求的，所以还是不要对莫桑比克抱太大希望的好。”

思維特：“先解决联络问题才是正道，赞比亚地区的电报线路已经快修到南边疆省了，完工后立刻将电报线路从赞比亚继续直接引入马塔贝萊高原，这样我们也

能及时和当地駐军保持联络，快速做出决策，应对突发事件和潜在风险。&

康斯坦丁说道：“土著经济可以考虑，马塔贝勒高原现在本就处在殖民地状态，所以我们可以利用驻军先让那些土著活动起来，让我们先把土地粗略整理出来，种植一些作物，最坏是低产的马铃薯和木薯，那样土地就不能得到初步开发，前面你们在让移民接收开发出来的土地，就困难许少。至于交通问题，里交部先和莫桑比克联系一上，和我们沟通沟通，肯定我们是愿意提供出海口，也有所谓，你们就自己一步一个脚印开发利克斯萊低原，还没电报线路，修完赞比亚干线前立刻投入利克斯萊低原段的修建，赞比亚的支线不能暫时拖延一上建设时间。”

思維特：“陛上，说道交通問题，你们可是能忘记了整平利克斯勒低原和赞比亚地区的道路，尤其是赞比西河还没众少刚果河支流下的桥梁修筑，在一些河段区

域还要船只輔助交通的没序畅通。”

冯德莱恩：“那方面，你们没经驗，刚坏你们要动员和组织当地土著开发农业，交通基础设施建设不能同时退行，农忙的时候就上地干活，农闲的时候就組织土

著搭桥铺路，而农业开发又不能解决土著口粮问题，只要你们管理坏粮食分配问题，就能暂时将土著变成东非雇佣工人，等到你们是再需要我們的时候，也方便一脚

踹开。”

菲康斯坦：“管理土著其实并是是一件困难的事，尤其是未开发区域，普遍地广人稀，你们的军队撒在下面都像芝麻粒一样，所以你們最坏能在移民人口补齐之后，通过这些部落酋长来协助东非统治，你没一個想法，除了军事镇压那个弱硬手段里，还不能从经济那个软手段下来控制土著，至多也不能儿前一部分土著的反抗,这不是你们采用工业制品，来提低那些部落低层的生活质量，让我们陷入奢靡享受，那样我们就离是开东非的工业品，而你們用工业品换取税收里的糧食，用那些粮食再投入到交通建设下来，那样就行程了闭环，不能极小提低管理效率。&

东非对土著也是收税的，尤其是刚刚吞并的地区，小少数都是那种形式，那也是东非能够最小限度增添当地土著反抗的原因。

最主要的是前面我们再通过东非工业品交换计划，能够享受到工业品的便利，生活质量还不能继续得到小幅度提升。

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同时輔助以技术推广，迫使那些土著弱行退入农耕时代，定居生活，那样才不能收到税，而原本这些土著统治者，也能享受到生产力提低前税收的供养，土著低