只看见大屏幕的PPT上显示的这组数据。

原本类似于F22的航模变为了一架崭新的歼-20设计草图。

不单单使用了鸭翼气动布局，而鸭翼等部位使用的材料更是被重点标注了出来。

【新型超高强度碳纤维复合材料】

许擎大喜过望：“高强度碳纤维复合材料？？这玩意都折腾出来了！？”

对于整个发动机与燃油系统项目组而言，内心里最重要的心病，除了那已经老掉牙的AL-31F涡扇发动机，其次便是复合材料。

之前为何升力系数一直提升不上去？除了发动机性能不好，就连各个关键部位上使用的复合材料也不达标。

只能够去使用在同等体积上要重上许多的钛合金等材料，这也导致了重量进一步提升，升力就更加难以达到指定目标了。

“老宋，这可不兴开玩笑！”许擎紧盯着宋勤毅，紧张的询问道：“这个高强度碳纤维复合材料...强度达到多少？”

他们之前做过测算，碳纤维复合材料如果强度达标的话，在歼-20上进行使用的话，令金属结构减轻质量31.5%，减少零件61.5%质量，减少紧固件61.3%质量；复合材料垂直安定面可减轻质量%！

换而言之，空重17吨的歼20使用30%左右的碳纤维复合材料，能够减轻多少的重量？

不单单是升力系数能达标，恐怕续航里程和载弹量都能带来极大的提升，这意义是何等的重大？

“放心吧，它的拉伸强度预计能有，弹性模量295Gpa....”宋勤毅果断报出了一组数据后，一锤定音道：“综合性能可以比拟东丽的T800强度规模碳纤维复合材料。”

听到这话。

“拉伸强度？？这够用了，太够用了！”许擎呆愣在原地，喃喃自语着。

这可是足足T800强度规格的碳纤维复合材料，哪怕使用到歼-20上也丝毫不是问题。

自己的两大心病之一，竟然就这么突兀的被解决了一个，许擎他此刻都感觉自己是不是在做梦了。

谁说没有霓虹东丽的高强度复合碳纤维，大夏就永远造不出第五代隐身战斗机的？